*   >> lukeminen koulutus Artikkelit >> auto >> autot

Viimeisimmät Car

äinen sukupolvi vain alkeellisia, olla elinluovutuskortin ja 3-sarjan mallia. Vaikka moottorit ja apu järjestelmät, jotka ovat nykyisessä ensimmäinen sukupolvi vain alkeellisia, olla elinluovutuskortin ja 3-sarjan mallia. Tärkein apu, mukaan lukien vaellus 1-sarjan. Tärkein apu, mukaan lukien vaellus 1-sarjan.

sähkömekaaninen ohjaustehostin tekee uudesta BMW 5-sarjan uutena polttoainetta kulutus ja käyttö Einparkautomatik. Sähkömekaaninen ohjaustehostin tekee uudesta BMW 5-sarjan uutena polttoainetta kulutus ja käyttö Einparkautomatik.

The tärkein innovaatio: uuden sukupolven moottoreita. Tanakka ja heikohko erityisesti torquey nelisylinterinen moottori 116i, 118i ja 120i ovat menneisyyttä. Tanakka ja heikohko erityisesti torquey nelisylinterinen moottori 116i, 118i ja 120i ovat menneisyyttä. Nelisylinterinen kanssa suoraruiskutus ja turboahdin asettaa kaikkivoipa tässä luokassa VW moottorit 1,2-2,0 litraa siirtymä paineen alla. Nelisylinterinen kanssa suoraruiskutus ja turboahdin asettaa kaikkivoipa tässä luokassa VW moottorit 1,2-2,0 litraa siirtymä paineen alla. Base 1.

6-litrainen bensiinimoottori 1-sarjan on siirtymä ja teholtaan 110-200 hv. Base 1.6-litrainen bensiinimoottori 1-sarjan on siirtymä ja teholtaan 110-200 hv. Toisin kuin nykyinen malli on samanlainen Audi S3 on M-Sport versio suunnitteilla. Toisin kuin nykyinen malli on samanlainen Audi S3 on M-Sport versio suunnitteilla. Google-mainoksia

* diplomaateille ja NGOsSparen itse EU: n tullien ja tuonnin suoraan vero Zielland.www.icbdubai.com

Onko imetys on epävarma joillakin markkinoilla tarjotaan kuusisylinterinen huippumalli yli 250 hv.

On edelleen epävarmaa, joillakin markkinoilla tarjotaan kuusisylinterinen huippumalli yli 250 hv. Dieselmoottoreiden, se myös menee askeleen alempi. Dieselmoottoreiden, se myös menee askeleen alempi. Uusi dieselin 116d, 118d ja 120d on enemmän valtaa ja kuluttaa vähemmän taas huomattavasti. Uusi dieselin 116d, 118d ja 120d on enemmän valtaa ja kuluttaa merkittävästi vähemmän uudelleen. Luultavasti alennettua siirtymä on väistämätöntä, joka puhuu mukaan oppi BMW dieselmoottoreissa "500 cc sylinteriä kohden" kolme sylinteriä.

Luultavasti alennettua siirtymä on väistämätöntä, joka puhuu mukaan oppi BMW dieselmoottoreissa "500 cc sylinteriä kohden" kolme sylinteriä. Vastaavaan on vastaava BMW moottori, BMW on asennettu hänen tutkimuksessa 2009 IAA. sisällytetty hänen tutkimuksen IAA 2009 on varma: Kaikki moottorit saavat viimeisintä "Effi

Page   <<  [1] [2] [3] >>
Copyright © 2008 - 2016 lukeminen koulutus Artikkelit,https://koulutus.nmjjxx.com All rights reserved.