Opi, kun arvioin ja kontrasti näiden kolmen ajoneuvot ja kertoa teille heikko yrittää selvittää perinne autoja.
Joten te kai unohdin Chevy Corvette ja Dodge Viper puhuttaessa suorituskykyä ajoneuvoja? Ei, en. Jokainen muodista ovat suorituskyvyn autojen sekä kilpa-autoihin. Sitten taas Mustang, Challenger, ja Camaro ovat massatuotantona tehokkuus ajoneuvot lihasten. On ero siinä, miten tyypillinen rodun autojen kahvat, ratsastaa, ja suorittaa vs. muskeliauto.
Tyypillisesti lihas auto oli coupe malli muutamia suurempia autoja, jotka olivat levinnyt Yhdysvaltojen valtateitä yhdeksäntoista Sixties ja 1970. Mustang ja Camaro, kuitenkin suunniteltiin yksilöllisesti kunkin raskaasti lainattu komponentteja eri malleja] ja nämä "poni" autot olivat luokan kaikki itselleen. Vertailukelpoisuuden vuoksi, he olla osa Dodge Challenger, suorituskyky versio Mopar autojen aikansa. Kaikki kolme verrattiin arvostelijoiden tältä osin ja kaikki kolme jälleen verrataan vain muutaman vuoden, kun valmistus on ramped.
Ford Mustang
- Askel taas aikaa minun kanssani huhtikuuhun 1964 aikana, jolloin Amerikka oli tiiviisti mukana alueen kilpailussa, Lyndon Johnson oli presidentti, ja General Motors sulkea autodom. Ford, puolestaan oli nipping GM: n korot vuosia, mutta epäonnistui Edsels on 1950-luvun lopulla oli arvo yrityksen kalliisti. Silti se oli aika New Yorkin maailmannäyttely totuudellisuus ja Ford käytetyt totuudenmukaista ja tv-tekniikka mainostaa uusimman tarjoaa, Mustang.
2 + 2 coupe lainanoton osia Fairlane ja Falcon, 1964 ½ mannekiini oli ensisijaista myyty ja on laajalti hyvitetään on parasta uuden ajoneuvon koskaan. Jossa V6 arkipäiväinen ja V8 vapaaehtoisista, kaikki uudet Mustang nopeasti rikkoi brutto myynti- ja on ollut vilkas myyjä lähtien. Varmasti, kun käyttöön otetaan "retro" katsoa Mustang vuonna 2005, auto jälleen kerran on poikinut uteliaisuus lihaksen autojen segmentin kunkin Dai