kaikki taukoja. Joka kerta, se kaikki taukoja. Se aina taukoja. Aloitan hanke, mutta se vain hajoaa. Yleensä voin ottaa sen kaiken lisäksi, mutta en voi koskaan laita se takaisin yhteen.
Tällä kertaa se oli jarrut. F150 Automaattinen 4x4 etujarrut, jos tarkkoja ollaan. Ei itse jarrut, vain ruostunut roottorit ja napa. Liian paljon off-roading? Ei, olen harvoin teki sen. Mutta jotenkin roottorit ylikuumentunut ja vääntynyt, ja vinkui ja shimmied, vapina ajoneuvon paine kohdistettiin pedaali.
Sai niin pitkälle kuin ostaa uudet jarrupalat ja roottorit paikallisella osaa tallentaa, nosto kuorma irti maasta, lentoonlähtöä renkaat ja vanha tyynyjä, ja nyt on paloja ympäri autotalli. Levittää, koskaan laittaa takaisin yhteen.
Isäni oli suuri mekaanikko, ja luulen, että hän halusi ainakin yhden pojistaan olisi kasvaessaan saman tiedon. Hänellä oli tapana viettää paljon aikaa autotalliin joukko vanhoja ruostunut paskaa. Hän voisi korjata mitään. Vain kerran tein nähdä häntä saamaan todella turhautunut, koska hän ei voinut jotain selville.
Noin kolmen tunnin paikannus ja järjestämässä tämä siirto panna vanhoja clunker, hän tajusi, että pala pakkaus muovi oli koko syystä oli jumissa. Noin kaksi tuumaa ja pastic työnnetään noin ruuvi-aukko. Uskon, että koko ongelma oli se, että siirto oli uusi, ei vanha, ja että pakkaus kappale oli valmistettu muovista, eikä ruoste. Jos se olisi tehty pois ruoste, hän olisi ollut se tajunnut 10 minuutin sijasta 3 tuntia.
Se on kylmä siellä autotallissa, tuuli tulee repeytymisen seinien läpi, ja minun halu menestyä päättyy kanssa aikaisin pimetessä.
Yritä uudelleen huomenna tai ylihuomenna? Todennäköisesti. Do a little verkossa tutkimus, katsella joitakin miten-vids, lukea manuaalinen tai kaksi. Luultavasti vielä ei pysty korjaamaan tilannetta. Pysyy rikki, pysähtyy haluni tehtävä loppuun, minun ajaa taukoja, se tuntuu liian kova. On otettava se mekaanikko.