Lotus Cool Confusion keskittyy ajoneuvoon niin harvinaisia vain kaksikymmentä viisi autoa tehdään. Lotus Exos Tyyppi 125 kilpa-auto. Tämä auto on menossa viileä miljoonaa euroa ja sisältää kurssin opettanut entinen F-1 kuljettajia. Lotus Cars, tunnettu brittiläinen valmistaja urheilu ja kilpa-autot, ei liity Lotus F1. Odota mitä? F1 on, huolimatta ristiäiset samankaltaisuus, ei omista Lotus Cars. Se omistaa Malesian konsortio, joka harhaanjohtavasti, on Proton, omistaja British Lotus jäsenenä. Bamboozled? Joten on Lotus Cars.
Heidän uusi raita lelu, Lotus Exos Type 125 kilpa-auto, kirkuu F1 ylhäältä alas. Uh - Lotus? Et ole F1. Mutta nähtyään tämän ohut, upea sininen ja musta raketti, se näyttää Lotus n rikkominen olisi anteeksi.
Muutama valitse teollisuuden sisäpiiriläiset ja autojen harrastajat tiuskaisi vilkaista 125 Monterey Motorsports Pre-Reunion. Lotus esitteli 125 Pebble Beach Concours d'Elegance sen maailmanlaajuinen debyytti. Lotus ei säästele sanoja aikana esityksen.
Se väitti, "Lotus 125 on suunniteltu ja kehitetty tarjoamaan sen valitse harvat omistajat absoluuttinen parasta trackdriving ja ajokokemuksen." Harvat omistajat? Oikein; useita rikkaita aficionados - kanssa oikeat yhteydet, tietysti - on once-in-a-lifetime mahdollisuus ostaa 125 ja liittyä Exos Racing ohjelma, 5-kilpailu koulutus opettanut entinen F1 kuljettajia. Koulutus alkaa vuonna 2011. päästä sisään, pulittaa $ 1 miljoona euroa. Lippujen Niin monta kuin autoja: kaksikymmentäviisi. 125 hymähtää posh varusteet kuten stereot ja lämmitetty cupholders.
Sen 3,5-ltier Cosworth GPV8 urheilu häkellyttävä 10300 rpm Redline ja pakkauksissa 650-hv. Moottori on asetettu takana 1433-lb auto, joka on rakennettu hiilikuidusta itsekantava runko keraaminen jarrut, hiilikuitu pushrod jousitus, downforce asiakkuutta siivet, mela Vaihdevivut ja sisustus monitoiminen näyttö. Mökki on lähellä luovuttamista todellinen F1 hytti, joka näyttää uskomattoman viileä mutta voi osoittautua epämiellyttävä niille käytetään lämmitettyä ja jäähdytetään synteettistä nahkaa paikkaa.
Tämä kaikki herättää kysymyksen, miksi? Miksi kuluttaa niin paljon aikaa, rahaa ja julkisuus rajoitettu painos ajoneuvon pelkkä kaksikymmentäviisi omistajat? Huhut runsaasti, että Lotus on vain yrittävät kiertää F1-kausi eläinkoekieltoa, mutta todennäköisesti, Lotus on yksinkertaisesti markkinointi. Loppujen lopuksi, mikä voisi olla viileämpää kuin opetti temppuja radan entisen F1 kuljettajat? Ja jos kuljettajan istuin