Olin mekaanikko armeijan ja siviilien työtä. Tämä on tapa muutan jarrupalat. Sinun ei pitäisi olla mitään ongelmia seuraamalla tämän oppaan, mutta silti tehdä niin omalla vastuullasi. * Suosittelen lukenut tämän artikkelin se on kokonaisuudessaan ja sitten menee takaisin läpi askel-askeleelta kuin perehtyä mitä vaaditaan tämän tehtävän suorittamiseen.
Ensin täytyy löytää tasolle ja vankka parkkipaikan auton. Kiilaa pyörät, eli laittaa jotain tiili takana ja edessä vähintään yhden takapyörät. Löysää mutterit, mutta älä poista niitä.
Jos ulokkeet ovat tiukat, kun on pyörä irti maasta, sinun täytyy vetää liian kovaa rikkoa niitä löysä ja voisi kaatua auton pois väriin. Nyt käytä nosturia mukana autossa ja tarkista ohjekirjasta oikea hissi kantoja. Nämä on vahvistettu olevia alustasta auton, joka voi ottaa painetta jack nosto paino car.The rengas ei tarvitse olla liian kaukana maasta. Juuri sen verran, että voit poistaa sen poistamisen jälkeen mutterit. Mennä eteenpäin ja irrota mutterit ja renkaan. Nyt hauska osa. Mitä todennäköisimmin katsot on kiiltävä pyöreä levy. Että on roottori.
Edessä puolella roottorin on paksuus kokoonpano. Aloitamme jarrusatula tässä vaiheessa. On kaksi pulttia, jotka pitävät jarrusatula sen Mount. Ylä- ja alareunassa pultti. Irrota ylin pultti, joka on 12 mm (metrinen sijasta SAE [Vakio]) ja vain löysää pohja pultti, joka on sama size.Pivot paksuus pohjassa pultti kohti ajoneuvon etuosaa. Huomaa, että on pyöreä (joskus kiiltävä), metalli- ja joskus hollow- kallistuu mäntä. Tämä mäntä pakotetaan ulos sylinterin hydraulinesteen (jarruneste), kun painat jarrupoljinta.
Mäntä kohdistaa painetta jarrupalat ja työntää niitä roottori aiheuttaa ajoneuvo hidastaa.
Kannattaa myös huomata, että yläosassa paksuuden osio on pieni venttiilin kumia, pölykuppi . Poista korkki ja juuri ja juuri avaa venttiili kääntämällä sitä vastapäivään. Tämä on lievittää jarrunestettä paineen avulla voimme manuaalisesti palauttaa männän takaisin sen sylinteriin. Pidä jakoavain venttiilin ja pidä sitä vasemmalla kädellä. Nyt ottaa C-Clamp tai suuri parin kanavalukkoa pihdit ja laita ne päälle mäntä. Kuriin tasaisesti männän ja sen pitäisi liikkua sisäänpäin.
Samalla, pieni määrä jarrunesteen pitäisi ruiskuttaa päässä varoventtiili juuri avattu. Työnnä mäntä niin pitkälle kuin se menee. Nyt nopeasti Kiristä venttiili estää ilman taustanauhoja osaksi jarrujärjestelmä. Ilmaa jarruletkut VOI ja se aiheuttaa jarrujen FAIL !! Jos uskot on ilmaa J