Huomaa mitä kanssa "polkimet" näppäimistössä, valvontaa veto ja annokseen ei voida tehdä progressiivinen muodossa, niin mitä pilotti se on osuma ja aivohalvaus avaimet nopeasti liikkuu, klikkaamalla nopeammin tai hitaammin saamiseksi halusi effect.If lukija löytää kytkin outo, tiedän, että se on perimmäinen syy joiden koskettimet ovat paremmin mitä halpoja ohjaustehostin wheels.In tämä laitteita ei ole mahdollista nopeuttaa ja jarru samanaikaisesti, niin performace tulee aina alle näppäimistö toimija, että se voi käyttää hyvin kytkin hidastaa auton alas vähentämättä niin paljon spin motor.
Be kanssa kaasupoljin ja jarru hiirellä tai näppäimistöllä näiden kokoonpanojen vaativat suurta ammattitaitoa, heti kun toiminnot oikean ja vasemman jalkansa alkaa tehdä käsin. Vihje on vaihdetta manuaalisessa jälkeen pyytämien tavalla suuntaan viime kytkin, ja hoito ei anna moottorin ojensi, poistumista jäljittää tai kun se osui suurin vaihde ne ovat tarpeeksi jos kytkin eivät käytettävä hyvä hetki.
autor https://openracer.blogspot.com/