Jos et ole huomannut, vaikka olen varma (ja lompakon) ovat, kaasun hinnat ovat lähivalaisimina 5 vuotta alhainen. Oma paikallinen huoltoasema osuma $ 1.33 per gallona, mikä verrattuna jossa se saa sen tuntumaan Saan sen ilmaiseksi, vaikka tiedän, että ei ole.
Yhtäkkiä kuin hinnat laskivat niin on kiireellisyys löytää vaihtoehtoisten polttoaineiden meidän ajoneuvoja.
Kanssa viimeaikaisista tapahtumista Lähi-idässä, kaasun hinnat ovat hitaasti hiipi takaisin ylös ja tuoreita uutisia raportti väitti, että tulemme enemmän kuin todennäköisesti nähdä hinnat edellä $ 2,00 gallona merkki lähitulevaisuudessa.
Nyt on ei aika luopua toivosta vaihtoehtoisten polttoaineiden meidän ajoneuvoja. Itse asiassa me kaikki pitäisi pyrkiä auttamaan millään voimme. Esimerkiksi jos sinulla on polttoaineen ruiskutus ajoneuvon olemassa yrityksiä, jotka tekevät laitteita, jotka muuntaa Bensiinikäyttöisten auton flex-fuel-ajoneuvoa.
Flex-fuel on yhdistelmä metanolia tai etanolia bensiiniin, yleensä enintään 85% metanoli /etanolia ja 15% bensiiniä.
Tämä laite säätelee polttoaineen määrän, joka ruiskutetaan moottorin se voi syttyä luoda palaminen sinun valtaan ajoneuvoon. Vaikka etanoli /metanoli vaatii enemmän sytyttää, koska voit tehdä etanolia kotona ilmaiseksi (tai lähes ilmainen) kasvattamalla oman kasveja, säästät pitkällä aikavälillä.
Ei tietenkään jokainen amerikkalainen aikoo rakentaa oman etanolin edelleen, kasvattamaan oman sokerijuurikas ja luoda omia polttoainetta.
Juuri öljy-yhtiöt luottavat, minkä vuoksi meidän täytyy pitää jatkaa enemmän valtavirran tapa vähentää meidän tarvetta öljypohjaisten polttoaineiden.
Oma ratkaisu on samanlainen T. Boon Pickens suunnitelma. Jos et tunne hänen suunnitelmansa, hän sanoo tarvitsemme rakentaa tuulipuiston päässä Texas kahvasta läpi North Dakota joka antaa kaikki sähkö tarvitsemme. Tämä on vaihe yksi. Vaihe kaksi sanoo sitten muuntaa automme bensiinistä maakaasuun. Se ei ole huono suunnitelma, mutta se on puutteita. Yhden, öljyä ei ole merkittävä tekijä tuottaa sähkö Amerikassa, se on kivihiili.
Toinen hyvin harvat maakaasulla toimivat ajoneuvot ovat saatavilla, ja kustannukset muuntaa nykyiset autojen maakaasun on liian kallis antanut tänään taloudelliset olosuhteet.
Oma ratkaisu sanoo avulla rakentaa tuulipuiston jotta voimme korvata kivihiiltä kuin meidän polttoaineena sähkön. Sitten käyttää hiilen luoda metanolia. Tällä hetkellä meillä on kivihiilen tarjonta, joka kest