tiili Wright Cycle myymälä sijaitsee osoitteessa 22 South William Street vieressä Hoover Block, yksi vain kaksi alkuperäisen Wright Brothers rakennukset yhä pystyssä alkuperäisissä paikoissa West Side -osassa jossa Wrights asunut, työskennellyt, ja keksi lentokone, ja National Historic Landmark, oli miehitetty välillä 1895 ja 1897.
Tänään, rakennuksessa on alkuperäisen puun lankku lattiat , työpaja, useita Wright Van Cleve polkupyöriä, ja interaktiivisia näyttöjä osoittaa polkupyörän teknologian soveltaminen kohti lentokoneen ja tasapaino vertailutiedot välillä.
Toinen merkittävä Wrightin veljekset näky ilmailun Trail on Huffman Prairie Flying Field.
Vaikka alustava lento kokeiluja oli tapahtunut Pohjois-Carolinassa, se oli nopeasti tullut mahdotonta jatkaa lentämistä sieltä kolmesta pääsyytä:
Jotta puutteiden korjaamiseksi, Wrights sai luvan käyttää 84 hehtaarin lehmä laitumella yhdeksän mailia koilliseen Daytonin nimeltään "Huffman Prairie", jonka kerros savea ja pakkasen heaves vältetään puiden kasvuun, mutta jos pinta riittävän pehmeä tyyny kovaa laskua.
Se oli tämän alan että he olivat testattu seuraajan alkuperäiseen Wright Flyer, Wright Flyer II.
Powered by suurempi, 15-16 hv: n moottori lisääntynyt potkurin leveys, muutettu, kunnianhimoisempia suunnittelu varustellun valkoinen mänty siipi puomit kuusen; pidempi, 40-jalka siipien kärkiväli; vähennetään siipi camber; suurempi, peräkajuutassa muutti polttoainesäiliö; ja lähes 300 kiloa kokonaispaino. Nousut oli saavutettu 250-jalka-pitkä puinen käynnistää rautatie, pidetään maailman toisen kiitoradan jälkeen Kitty Hawk.
Koska ennustetaan tuulet ollut tuottamaan riittävästi ilmanopeus, jossa voi olla ilmassa, 1200 - 1.600 punnan katapultti, pystytettiin 4.
syyskuuta 1904 generated vaaditaan 28-mph pyörimisnopeutta.
105 enimmäkseen lyhyen lennot suoritetaan 1904, pisin oli kattoi kolme mailia ja pysyi korkealla varten viisi minuuttia ja kahdeksan sekuntia. Välillä 1910 ja 1916, Wright yritys toimi lentävä koulun täällä, kouluttamalla yli 100 maailman