Sure taaksensa Spider, Pinninfarina suunniteltu käyrät ovat tyylikäs ja ajaton mutta jyrkästi kulmikas TR 7 pensaikot melko vakaana vuosien too.If me katsomaan tiedot uusista karkea käsitys siitä, mitä olemme tekemisissä. Kun TR 7 vuonna 1981 sait 2 litraa moottori (1998cc todella), joka kehitti 105bhp @ 5500rpm ja se oli vääntömomentti 119lb /ft @ 3500rpm. Lähetys oli viisi nopeus manuaalinen vaihteisto. Oli hammastanko-ohjaus. Pyörät olivat 13 x 5.5 seokset ja renkaat olivat 185 /70x13 levyjarrut edessä ja rumpujarrut rear.
How päivätty on tämän auton? No se oli 0-60 9,6 sekuntia ja huippunopeus 112 mailia tunnissa. Suorituskyky, joka ei todennäköisesti vastaa edes upouusi Ford Focus nykyään. Kuitenkin takaisin kahdeksankymmentäluvulla tämä auto oli jonkin verran cool.Turning meidän vakooja lasi kierroksella katsella Hämähäkit tiedot myöhään Seitsemänkymmentäluvun ja varhaisen eighties Alfa Romeo esitteli meille following.An moottori, joka oli vajaa 2 litraa (1962cc vuonna seikka) ja tämä puolestaan tarjotaan 150bhp @ 6000rpm (verrattava sitä 105bhp @ 5500rpm ja TR7), Torque oli 132lb /ft @ 3750rpm.
Lähetys oli viisi nopeus manuaalinen laatikko, pyörät olivat 4.5x15 terässeokset ja renkaat olivat 165x15. Auto oli levyjarrut ympäriinsä ja oli 0-60 9,1 sekuntia ja huippunopeus 120mph.Looked tällä tavalla, ja ei todellakaan ole comparison.The yleistä vertailua molemmat autot on suotuisa olla rehellinen ja molemmat autot ovat niiden legioonia faneja. Sillä TR7, yksi antama lausunto oli, että se oli mukava ja puhdas katsoa, pohjimmiltaan siisti. Vain yksinkertainen helppo tarkastella auton. Fanit pitivät kiilamainen muoto auton uskoa, että tämä voi vaikuttaa myönteisesti parempaa pitoa.
Hmmm? Mitä tulee Spider, fanit aina uskonut, että siitä lähtien, kun auto oli esillä Dustin Hoffman elokuvan Graduate vuonna 1967, muoto hämähäkki on aina pidetty seksikäs. Ongelma arvoja nykyään on, että voit ostaa hyvä TR7 alle p