Kiitos sen vaikuttava integroitua liikennejärjestelmää, saksalainen Frankfurtin on helppoa navigoida. Kuten voit odottaa tärkeä liiketoiminnan keskus, palvelut ovat nopeita, usein ja luotettava, järjestäytynyt tehokkaasti suoraan palveluja niille alueille, jotka eniten tarvitsevat niitä mutta toimitusjohtaja silti kattaa koko kaupungin.
Bussit ovat suhteellisen harvinaisia Frankfurt; muutamat bussilinjat, jotka toimivat pääasiassa Night Services syöttölaite reitit reunamille kaupunki, joka tallettaa matkustajat lopussa asemien esikaupunki juna linjat.
Sen sijaan, kaupungin ja sen ympäristön kuuluvat verkosto yhdeksän ajourien, seitsemän metrolla linjat (Stadtbahn tai U-Bahn) ja kattava esikaupunki rautatieverkko, lähinnä kevyt rautatie. Vaikka jälkimmäinen toimii lähinnä maanpinnan yläpuolella, kaikki vaan yksi sen linjat on yhteinen maanalainen keskiosa aivan Frankfurtin; Tämä ei ainoastaan tee tehokkaamman käytön rautatieinfrastruktuurin, mutta se on etu matkustaville että keskiosa, että siellä on juna kahden minuutin välein ruuhka-aikoina.
Raitiovaunu palvelut toimivat noin kymmenen minuutin välein ruuhka-aikoina.
Jotkut osat raitiotieverkon on kaksi osaa kaksinkertaistaa vuorovälejä näillä alueilla. Maanalainen verkosto kuuluu tällä hetkellä seitsemän riviä vaikka suunnitelmat on hyväksytty enemmän; kuitenkin, korkeat kustannukset laajentaa maanalainen verkosto tarkoittaa, että ei ole varmaa aikataulua laajennus tapahtuu. Rautatiejärjestelmän toimii joka viidestoista kolmekymmentä minuuttia riippuen linjalla ja kellonaika.
verkko on vapautettu mutta kuuluu sateenvarjon Verkehrsgesellschaft Frankfurtin (VGF), lisäksi matkustajat voivat nähdä logo että Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), vastaava elin asettamista hinnoista ja hallinnoinnin keskeinen lippujärjestelmä. Liput ovat voimassa kaikenlaisen liikenteen verkon sisällä, riippumatta siitä, mikä operaattori. Lukuun ottamatta linja, jonka maksu voidaan tehdä suoraan kuljettajan, liput on ostettava etukäteen, joko automaateista tai matkakeskuksia.
Matkoihin sisällä pääkaupunkiseudun Frankfurtin hinnat vaihtelevat välillä 1,50 € ja 2,20 €, kun taas pidemmillä matkoilla kuin virallisia rajojen kaupungin (mutta silti pitää ulompi lähiöissä) kustannusten välillä € 3,60 ja € 6,75 (oikein kirjoitettaessa syyskuussa 2010). Kaikki yhden matkan ja päivän liput olisi validoitava, käyttämällä koneita edellyttäen, ajankohtana matkustaa. On huomattava, että vaikka este järjestelmä e