Kaikkialla maailmassa edullisinta ja laajalti käytetty menetelmä Intercity matkustaminen on maanteitse henkilökohtaista ajoneuvoa. Valitettavasti tämä ei ole asia Pakistanin kansalle. Suosimme lentomatkoilla ja päätyä menoja paljon rahaa vain lippuja Erityisesti asukkaat Karachi ajatella enemmän kuin kahdesti ennen tehostamalla ulkopuolella Karachissa heidän henkilöautoista. Heidän on monia myyttejä, jotka pelottavat ihmiset pois ajatus tien matkoilla. Aion keskustella joitakin näistä myyteistä ja yrittää antaa sinulle todellisuutta.
Olin hiljattain matkustanut Karachi Lahore ja sitten Lahore Islamabad ja sitten ylöspäin mäen asemalle Murean. Olen myös matkusti Murean ja Bhurban ja Nathiagali. Kaikki minun 1,3 litran Toyota Corolla 2007 malli. Olin mukana minun kolme ystäviä. Olimme neljä ihmistä kaikki yhdessä kolmen kuljettajia.
Meillä oli auto huollettu ja tarkastettu Moottoriöljy, Riko öljy, Steering öljy, rengaspaine ja jäähdyttimen nesteitä. Voisin suositella, jos auton edellyttää joitakin korjaus sinun pitäisi saada se tehdään vähintään 3-4 päivää ennen matkaa vain olla turvallisella puolella.
Aloitimme matkamme klo 3 täynnä kaasun ja bensiinin. Vaikka me matkustimme enimmäkseen CNG mutta me täytetään bensiinin liian vain olla turvallisella puolella. 330 olimme tietullien plaza ja auringonlaskua pääsimme kaupunkiin Hyderabad. Karachi - Hyderabad valtatie kutsutaan valtatie. Sen 3 kaistainen tie kanssa olkapäät molemmin puolin. Liikenne oli lähinnä säiliön kärryt. Nopeusrajoitus oli 110 kmph kanssa armosta 10 kmph. Joten olet kunnossa niin kauan kuin olet matkoilla alle 120 kmph. Hyderabad alkaen nopeusrajoitus on 100 kmph kanssa armon 10Kmph.
Laatu tie on hyvä, mutta sen kaksi kaistainen tie yksi lapa vasemmalla. Tämä tie vie pois Sindhin kohteeseen Multan. On paljon CNG asemien mielestäni jokaisen 100 KM löydät asema kauppa ja kaikkea. Sen 11 tunnin ajomatkan Multan kanssa keskinopeus on noin 70-80 kmph (mukaan lukien kaikki välilaskua) ja kyllä te todella ei tarvitse yli nopeudella kuin saimme kaksi lippua vain matkalla Multan. Vuodesta Multan niiden kaksi vaihtoehtoa, voit joko ottaa Multan ohitus tai voit ottaa korkeampi, kun läpi Multan.
By pass säästää jonkin verran kilo- metrin mutta molemmat vaihtoehdot kestää yhtä paljon aikaa, koska ohitus on yksi tie, jossa kaksisuuntainen liikenne ja erittäin huono olkapää. Otimme mukaan kulkevat 100 km jatkuvaa kipua, koska siellä oli kontti edessämme 5 sekunnin välein. Pääsimm