Urheiluseurat nauttia kasvava suosio ympäri maailmaa. Nämä tapahtumat on perinteisesti hallitsevat Porsche. Sitten, vuonna 2009, BMW on päättänyt lopettaa välittämättä asiakkaiden toivomusten levittää perusajoneuvo käytettäväksi urheilutapahtumien ja Club esitteli hankkeen M3 GTS. Rajallinen tarjonta 150 yksikköä suunniteltu vuoden 2010 Kesti kuitenkin vasta vuoden 2010 loppuun ensimmäisen ajoneuvojen tavoittaa asiakkaan käsissä, joista 3 ovat löytäneet tiensä välittömästi G-POWER työpajoja.
Vaikka BMW M3 GTS M3 poikkesi pohja lähes kaikki asiaa koskevat parametrit moottoriurheilun - säädettävät aerodynaaminen elin levyt edessä ja takana, paino 100 kiloa vähemmän, muokattu keskeyttäminen ja jarrujen asennus - vallan kasvu 30 hv 450 hv osoittautui hieman pidätetään. Tämä pätee erityisesti, kun otetaan huomioon, että Porsche 911 GT3 RS kanssa sama vaikutus on siirtää että 1370 kg (DIN). Näin näyttää siltä 1530 kg (DIN) ja BMW M3 GTS lähes pehmeä. Onneksi kaikki kuljettajat urheiluseurojen kunnianhimoinen viritin G-Power on ainutlaatuinen maailmassa voi korjata tätä puutetta.
Meidän yli 25 vuoden kokemus BMW, käännymme maailman ykkönen, kun se tulee rytmiä ja BMW ajoneuvoja yleensä ja M mallit erityisesti. V8-moottori suurella rpm BMW M3 GTS on tullut ihanteellinen tukikohta pakko induktion teknologiaa harjoittama G-POWER ASAn ahtimet. Koska moottorin iskutilavuus on yli 10% varannoista 4.4la sai vielä suurempi, joka voidaan käyttää edelleen tuotannon kasvua kuin standardi M3 4.0L yhdistää voima, joka on onnistuneesti lukijoita koko kiihdytystestiin yli 350 tuntia non stop työtä, ja siksi on oikeutetusti kuuluisa sen kestävyyttä.
Versio tunnettu ja todistettu maailman G-POWER M3 "Sporty Drive" ahtimen järjestelmä, joka on sovitettu erityisesti BMW M3 GTS kohottaa tuotoksen 635 hv 450 hv ja 630 Nm vääntöä. Tehdas moottori lohkot BMW M3 GTS kanssa taottu kampiakseli, kiertokanget ja on vahvistettu juuressa korotuksen tuotto jopa 600 hv (standardi M3) 635 hv (M3 GTS). Puhuminen voimaa ja kestävyyttä, on syytä mainita, että esillä ASA puhaltimet voi helposti kilpailla ominaisuuksia moottorin valo tulee BMW. ASA kompressorit käyttää paitsi B5S ALPINA, B6S B7S ja malleja, mutta myös ALPINA B6 GT3.
ALPINA on työskennellyt kilpa, ASA kompressori on vaikuttava näyttöä sen luotettavuutta ja laatua kilpailuun yli etäisyys 3500 km kautta "vihreä helvetti" - 24-tunnin kisaa Nürburgring. Yksinoikeus käyttää OEM laatu osat on olennainen tekijä filosofia G-POWER. Mutta