Editors muistiinpanot: Toimitus ajatuksia, selitykset ja huomautukset ovat kursiivilla auttaa lukijaa päästä "tuulella". Nämä pääkirjoitukset perustuvat tositapahtumiin ja eläviä ihmisiä, mutta kertoi vaikka näkökulmasta toimittaja. Mahdollisuuksien nimet muutetaan suojella syyllinen (tai viattomia). Nämä tarinat ovat valossa asiaa käsittelyssä esitetty kuukausittain päiväkirja. En suinkaan sen tarkoituksena loukata ketään.
Bombay liikenteen määritelmä on, että milloin tahansa päivä on enemmän hinta laakeri kuin yksityisautoilua.
Bombay ohjaamo ja kuljettaja ovat persoonallisuuksia kannattaa mainita. Tässä on heidän palkintokorokkeelle.
Intian taksit ovat pienemmän version 1960 Morris Nauhalliset. En ole niin vanha muistamaan mutta Queen Penelope vakuuttaa tämän olevan totta, niin se on! Uskokaa minua, jotkut ovat
että vanhoja ja yhä käynnissä - hyvin tavallaan.
Länsimaiden, ajoneuvon kunnon on järkyttävää - päästä johonkin omalla vastuullamme. Jos auto tai matkallesi ei valmistu sinua pois, taksinkuljettaja varmasti täydentää työ.
Eli jos hän antaa sinut henkilökohtainen domain hänen ohjaamon ensiksi. Ne ovat joko kranttu tai hyvin alueella tajuissaan. Take A Look Around tämän /hänen nykyajan vaununsa. Huomaa, että ohjaamot saada Käsittely jokapäiväistä. Omistaja /kuljettajat ovat intohimoisia ja tavattoman ylpeitä ajoneuvoja.
Basic ulkonäkö on ruosteinen musta & keltainen toppi taputtivat ulos metallinen laatikko täynnä Isopon kitti. Renkaat ovat kalju kuin pääni (I voidaan tehdä itse vääryyttä)
.
Omistajat ei kulutuspinnan rengas politiikkaa ilmeisesti vähentää ilmanvastuskerroin parantaa MPG vaikka se on kuljettajien teoria ja mitään tekemistä kustannussäästöjä tai turvallisuuden. Ohjaamo aqua konetta märkä (tai liukuu kuiva)
tiet ja monsuuni kausi ei ole hyvä aika käyttää ohjaamon!
Puskurit ovat tahmeita teipattu tai sidottu köydellä, konepelti on todennäköisesti katettu Marigold seppele. Yksittäinen kuljettajan puolen tuulilasinpyyhkijät - ei terä, hoitaa merkkijono vetämässä ohjaajan ja liikenneturvallisuuden valot eivät toimi.
Itse asiassa mitään sähkötyöt paitsi dodgey starttimoottori, värivalot matkustamossa ja - olette arvanneet - sarvi. Kirjoittamaton laki maa ei ole autoa tai ajoneuvoa saa maanteillä ellei sarvi toimii. Beeb beeeeeeb! Menoksi katsomatta taustapeilin ja turha craning niska olalle.
Keskimääräinen taksinkuljettaja on viikset, 3 päivää suunni