urheiluautot ovat aina houkutelleet ihmisiä lähtien heidän keksintö. Ei ole väliä mitä ikinä yritys valmistaa urheiluauto se tekee paikkansa mielessä ihmisiä, jos se tarjoaa suuri arvo. Kun sanomme urheiluauto ensimmäinen asia joka tulee mielemme on houkutteleva muoto, pieni koko, suuri nopeus jne.
Yksi auton, joka pystyi tekemään paikkansa mielessä ihmiset oli Audi TT että on valmistanut maineikas saksalainen auto valmistava yritys Audi. Tämä auto voi sisältää kaksi matkustajaa kerrallaan. Se oli valmistettu vuonna 1994.
Sen suunnittelussa on kehitetty ja hyväksytty Kaliforniassa, jossa suunnittelun keskus Audi Yritys sijaitsee.
keräsi valtavan arvostusta yleisön jotka tulivat katsomaan tätä käsitettä auto autonäyttelyssä Frankfurt in1995. Tämä antoi yritykselle rohkeutta aloittaa tuotannon. Mielenkiintoisin seikka tietää auto on, että yritys ei tarvitse tuoda paljon muutoksia alkuperäisen suunnittelun ja käsite tästä autosta. Tämä ei ole yhteistä käsite autoja, mikä erottaa sen muista konseptiautojen ja tuli syy sen menestykseen.
Kaksi parasta sukupolvea tämän auton koskaan valmistettu on mainittu edellä:
Ensimmäinen sukupolvi:
Ensimmäisen sukupolven TT otettiin käyttöön vuonna 1998, jota seuraa kahden istuttava vuonna 1999. Siitä tuli hyvin onnistunut vangitsemaan markkinoilla. Moottori tämän sukupolven oli seuraavat ominaisuudet:
* 1.8l turbo 14
* 3.
2l VR6
* Vaihteisto kokoonpano, saatavana automaattinen tai viisi nopeus manuaalinen ja myös kuusi nopeus automaattinen tai DSG
Molemmat versiot analysoitiin takia kasvussa aiheuttamien onnettomuuksien tämä auto Euroopassa. Se oli myös julkisuutta tiedotusvälineissä. Syynä onnettomuuksien havaittiin ei tehokas valvonta ja käsittelyjärjestelmä auton suurella nopeudella. Joten muistutti sekä versiot parantamiseksi valvonnan auton.
Toisen sukupolven:
Tämä versio oli myös ensimmäinen käyttöön käsite auton autonäyttelyssä Tokiossa vuonna 2005.
Monia parannuksia tehtiin tässä mallissa parantaa kysynnän ja poistaa edellisen ongelmia tämän auton. Tämä oli myös kahden istuttava kaksi takaovet. Alumiinia käytettiin tekemään etuosa kehon ja teräs takana.
Se ilmoitti Audi vuonna 2006. Syynä oli parantaa valvontaa ja käsittelyjärjestelmän auton ilmoittaman Audi. Tämä todellakin paransi ja oli saatavilla kahdessa eri ominaisuudet, kaikki neliveto ja etuvetoinen.
Koska sen tekniset tiedot toisen sukupolven aut