During kehitystä tämän testin, Driving Standards Agency (DSA) työskenteli tiiviisti kollegojen Transport Research Laboratory (TRL) ja liikenneturvallisuuden jako liikenneministeriö, jotka molemmat mielestä tämä testi sopii testaamiseen hazard.When vastata pisteet vaarojen havaitseminen testi: Esimerkiksi siitä, miten tunnistaa ja vastata kehittää vaara, harkitse pysäköity ajoneuvo puolella tietä. Kun ensin nähdä sen, se ei tee mitään; se on vain pysäköity ajoneuvo. Jos olit vastata ajoneuvon tässä vaiheessa, et pisteet jälkiä, mutta et menetä mitään marks.
However, kun saat lähemmäksi ajoneuvon, huomaat, että auton oikeanpuoleinen merkkivalo alkaa vilkkua. Ilmaisin johtaisi sinut uskomaan, että ajoneuvon kuljettaja on aikomus siirtyä pois, siksi vaara on nyt kehittää ja vastaus tässä vaiheessa olisi viereen markkaa. Indikaattori tulossa on merkki siitä, että pysäköity ajoneuvo on muuttanut sen aseman mahdollinen vaara voi levitä kehittää vaaraa. Kun pääset lähemmäksi ajoneuvon, luultavasti nähdä ajoneuvon käynnistystä siirtyä pois puolella tietä; toinen vastaus olisi tässä vaiheessa.
Eri leikkeet testi on erilaisia merkkejä osoittamaan, että vaara on muuttamassa tila ja alkaa nyt develop.The pisteytys mekanismi vaarojen havaitseminen testi: Jokainen teki ikkuna on jaettu viiteen yhtä suureen osaan ja pisteet viisi kautta yhdelle Kullekin. Vastanneista ensimmäisessä segmentissä pisteytyksen ikkuna pisteet 5 ja ne, viimeinen segmentti pisteet 1. Vastaukset ulkopuolella ikkuna pisteet nolla.