Se, että Ford oli etsinyt ostajaa pitkään on myös osoitus siitä, että Fordin ei pitänyt volvos hankinta benefit.On sen osan, Ford on väittänyt, että myynti on osa sen vakauttamisstrategian ja keskittyä ydin tuotteita. Koska thatFord on tehnyt hyvin kaikkialla maailmassa viime vuosina, ja Alan Mullally on onnistunut kääntämään tuotemerkin ympärille, Fordin uusi löytyi luottamusta sen päätuotteen pohja on tervetullut merkki yhtiön yleistä luottamusta ja visio tuotteita, kuten Fordin Fiesta ja Fusion.
You voi tehdä hyvin muistaa, että Ford oli myynyt Jaguar tuotemerkin intialainen valmistaja Tata Motors vuonna 2009 $ 2,3 miljardia euroa. Tämä siirto oli jälleen seurausta konsolidoinnista. Sekä, Jaguar ja Volvo ovat palkkio ja ylellisyyttä tuotemerkit, jotka eivät hyvin Europe.Last vuonna on General Motors ja Ford poistuminen pois brändien Euroopassa. Niin, ensin se oli Jaguar ja sitten se oli Saab, jonka jälkeen Volvo.Many ihmiset ovat herättäneet kysymyksiä siitä, miten hyvin Geely voi integroida premium kuten Volvon omissa tuotevalikoiman.
Geely on jo ilmoittanut, että se säilyttää 2 tuotantoyksiköt Ruotsissa ja 1 Belgiassa, lisäksi alkoi uusi laitos jossain lähellä Pekingin tai Shanghain. Se on myös vahvistanut, että se ajaa liiketoiminnan kautta erillinen oikeushenkilö, jossa ylin johto tulevat Geely ja käynnissä shown Gothenburg.The todellinen deal pitäisi saada läpi 3. neljänneksellä tänä vuonna, kun molemmat yhtiöt ovat noudattaneet toistensa sääntelyyn ehtoja.
Ja vaikka paljon olisi perustettava tai ainakin työntää Geely Investment Holdings eteen tilaan autoteollisuuden, se jää nähtäväksi kuinka Geely etsii rahoittaa tämä sopimus ja varmistaa, että Volvon sitoutunut markkinaosuus pysyy sustained.There paljon olennaisia kysymyksiä käsitellä ja useimmat näistä ei ole selvää vastausta tässä vaiheessa. Lopulta, aika näyttää, jos tämä mahdollinen hankinta onnistuu testi Kiinan säänte