Vastaaminen tarvitaan enemmän turvallisuutta, laki hyväksyttiin vuonna 1998 edellyttää kaikkien uusien autojen on turvatyynyt asennettu. Alla, me ll tutkia, miten ne toimivat. Te ll tietää, mitä laukaisee niiden inflaatio ja löytää joitakin turvallisuuskysymysten ne aiheuttivat alkuvuosina. Me ll myös selittää, miten kehittyvä suunnittelu lupaa enemmän suojaa kuljettajien future.What aiheuttaa heille Täytä? Mieti, mitä tapahtuu, kun uudelleen ajon. Sekä sinun ja ajoneuvon etenevät tietyllä nopeudella.
Jos jotain teidän tiellä äkillisesti pysähtyy auton, voit jatkaa eteenpäin liikkuessaan kunnes jotain pysäyttää sinut (eli ohjauspyörä, tuulilasi, jne.). Sinun turvatyynyt ovat suunniteltu keskeyttämään vauhtia niin nopeasti ja pehmeästi kuin possible.The etuturvatyynyn (ne asennetaan myös ovet ja paikkaa) on valmistettu nailonista. Se on taitettu ja tungetaan keskiosaan ohjauspyörän. On erityinen anturi, joka tarkkailee keskeytykset autossa s vauhtia. Se tekee tämän katsomassa kytkimellä.
Kytkin pidetään yleensä auki, mutta jos vauhti auton hidastaa äkillisesti, se sulkeutuu ja mahdollistaa sähköisen signaalin läpi anturiin. Tämä signaali kertoo anturi, että auto on törmännyt jotain sen tielle. Anturi kertoo turvatyyny inflate.The turvatyyny täyttyy seurauksena typpikaasun. Kaasua tuotetaan yhdistämällä natriumatsidin ja kalium nitrate.Resolving varhainen Turvallisuus IssuesWhen turvatyyny tekniikka oli ensimmäinen integroitu ajoneuvoja, vähän tiedettiin mahdolliset haitat niiden voima voi aiheuttaa.
Kannustamana raportoitu vammoja, tutkijat tunnistivat turvallinen alue kymmenen tuumaa välillä kuljettajan ja laukku. Tämä tila on pitää riittävänä estämään vahingon pussista s deployment.Because lapset ovat alttiimpia vahinkoa kuin aikuiset, lisäohjeistusta tarvitaan. Lapset alle kaksitoista pitäisi ajaa takaistuimella, mieluiten turvaistuimessa. Vauvoille, jotka ovat ratsastus turvaistuimessa olisi myös ratsastaa rear.Less Powe