Wang Feng Ying sanoi suoraan, että alussa keskustelua yrityksen sisällä muuttaa strategia ei ole paljon paineita, mutta erityinen markkinat meille mahdollisuuden päättää nopean kehityksen, kaksi lähtökohtaa ensinnäkin kotimarkkinoilla, nyt enemmän kuin milloin tahansa seuraavien 10 vuoden aikana, kaksikymmentä vuotta ei välttämättä toistu tällaisen mahdollisuuden. toinen on kansainvälisillä markkinoilla.
Vuonna kolme tai neljä vuotta sitten, BYD, Chery, Geely ja muut auto yritykset ovat jo neljä itsenäistä merkit tuettu saataviaan laajentaa tuotantokapasiteettiaan, auto meri taktiikkaa BYD, Chery s myyntitavoite tänä vuonna, on noussut 700000 ja 800000 vehicles.But tänä vuonna, kun holding noin korkea pelaajan, jotkut yritykset tai muuttaa liiketoimintastrategia, Chery tänä vuonna teemana kehityksen hienoksi vuoteen 2010, luopui käytäntö sokeasti laajenee koko sokea. Geely Automobile on myös aktiivisesti etsiä kehitysapu päivittää brändin omistaa enemmän energy.
Su Hui autoteollisuuden veteraani, joka uskoo, että nykyinen teollisuus ovat yleensä optimistisia omia tuotemerkkejä, omien ovat myös etsivät uusia avauksia kehittämiseen. Siksi markkinoiden mahdollisuudet, kunhan sopivia ominaisuuksia yritysten kehittämisen, strateginen muutos, ei ole doubt.In Great Wall Automobile näkymä, seuraavan viiden vuoden aikana on todennäköisesti viimeinen isku Kiinan s auto vuosi, kun markkinat olivat 20 miljoonassa vuosittaisessa myyntitilanteessa, kun niin suuri perusta, markkinat eivät ole 40, 50 ja niin suuri lisäys saavuttaa tasapaino. Feng Ying Wang predicted.
Great Wall Motor Company toivoo tarttumaan viimeinen tilaisuus ymmärtää harppaus, toivottavasti ei liian myöhään.
Äitienpäivä juhlallisuuksiin Meksikossa