Alloys, jotka ovat sama paino vakiona pyörät ovat vahvempia, ja ne, jotka ovat samat vahvuus ovat kevyempiä. Tämä tekee niistä käsitellä paremmin kuin vakio pyörät, koska ne vähentävät mitä kutsutaan "jousittamattoman massa," olennaisesti helpottaa kuormaa auton jousitus. Tämä mahdollistaa autosi saada paremman otteen, koska rengas voi seurata maastoa paremmin. Kevyempi auttaa myös vähentämällä polttoaineen tarpeen, valmistamaan autoja tehokkaammin kuin teräs pyörillä kollegansa.
Kevytmetallivanteet ovat paremmin johtimet lämpöä, jotka pitävät renkaat saamasta liian kuuma ja voi auttaa poistamaan lämpöä jarrut. Tämä ei ainoastaan paranna suorituskykyä jarrut, mutta pitää niitä päällään alas niin nopeasti. Se vähentää mahdollisuuksia jarrut ei ole ylikuumenemisen samoin. Seokset on myös mukavampi ulkonäkö ja on helpompi säilyttää, joten auton esteettisesti houkutteleva. Ne ovat korroosiota, jonka avulla ne voivat säilyttää metallipinnalle ulkonäköä, jos omistaja haluaa, ilman tarvetta maalin tai pinnoitteita.
Niiden luonnollinen vahvuus myös mahdollisuus olla enemmän monimutkainen esteettisiä malleja. Sen sijaan, teräs pyörät on hitsattu yhteen ja maalattu tai peitetty pölykapselit. Kevytmetallivanteet ovat loistava vaihtoehto standardin teräs niistä. Kun ne maksavat hieman enemmän, ne todennäköisesti maksavat itsensä, koska niiden kestävyys ja se, että ne on helpompi korjata kuin normaalia pyörät. Useimmat seokset valetaan, vaikka jotkut ovat väärennettyjä. Taottu lajike on tyypillisesti kevyempi ja vahvempi, mutta myös kalliimpia kuin valettu niistä.
Niitä ei yleensä sisälly standardi ajoneuvon paketti, mutta voidaan lisätä joko ylimääräinen erä tai osana lisäpaketin ostaa.