Rossin iso liikkua Ducati oli vain viimeisin sensaatio urallaan. Hän vietti kaksi vuotta kukin 125 ja 250cc GP, mestaruutta sitten siirrytään. Toinen hänen ensimmäinen 500cc vuoden Honda, hän voitti viimeisen kaksitahtinen otsikko ensi vuonna ja ensimmäinen nelitahtinen otsikko vuonna 2002, Honda hieno uusi V-viisi. Ja jälleen vuonna 2003. Mutta tunnelmaa ihmisoikeusneuvoston persoonaton suunnittelu-suuntautunut organisaatio jätti hänet tunne aliarvostettu. Tunnetusti, hän käänsi selkänsä iso H siirtyä altavastaaja Yamaha.
Hän halusi todistaa se oli ratsastaja että väliä, eikä pyörä. Periaatetta, jonka on nyt kääntyi purra häntä nilkkaan.
siirtymistään Yamaha ei ole ajastettu paremmin: Masao Furusawa oli ottanut, ja oli laatinut rajat kone kampi moottori, muuttaen teho toimitus tähän asti itsepäinen pyörä. Rossi ja Burgess löysi nopeasti tapa tehdä alustan kahva oikea, ja hän kääntyi taulukoissa Honda hänen ensimmäinen yritys. Hän voitti jälleen vuonna 2005, 2008 ja 2009, ja vaikka hän ei voittanut hän pysyi hallitseva voima.
Hän menetti jälleen vuonna 2010, lähinnä romahduksen mursi jalkansa Italian GP, puhumattakaan kalvava olkapää vamma, että tarvitaan leikkausta jälkeen viimeisen kilpailun. Mutta tämä tappio satuttaa, koska se oli hänen vannoutuneita uusi tallikaveri Jorge Lorenzo. Pyörä että hän, Rossi, oli kehittänyt. Hänen tunne järkyttynyt Yamaha hiertynyt läpi vuoden. Puolivälissä se hän vielä sanoi hän aikoi lopettaa uransa kanssa japanilainen yritys. Vuoden loppuun, hän oli päättänyt hypätä laivan.
Siirtyminen Ducati oli sensaatio.
Kaikki-italia Dreamland, eloisissa punainen täysin uusin keltainen accenting. Mikä voisi mennä pieleen?
Rossin ensimmäinen julkinen esiintyminen viralliseksi Ducati ratsastaja oli Marlboron ylenpalttinen yhdistetty F1 /MotoGP käynnistää hiihtokeskus tammikuussa. Hänen saapumista aiheutti paljon suurempi kohua kuin oli F1: n Fernando Alonso. Kalpea ja peruutettu, vasta toipumassa odottamatta monimutkainen olkapää leikkaus, hän puhui innokkaasti hänen uuteen suhteeseen.
"Historiallisesti Ducati pyörä on aina ollut paha, ilkeä,", hän sanoi. "Sinun täytyy ratsastaa teidän kynnet.
Verrattuna Yamaha, se on kuljettaa enemmän likainen tyyli. Sanokaamme kanssa Ducati sinun täytyy luottaa itsesi pyörä. Mutta toivon pystyä myös muuttamaan pyörä, jotta se olisi helppo ratsastaa. Se on pyörä. Voit muuttaa mitä haluat. "
Va