voin aloittaa sanomalla, että käyttöönotto kypärän kaupallisiin ja ei-kaupalliseen moottoripyöräilijöiden ja sen täytäntöönpanosta on tervetullut kehitys kuljetusteollisuuden Nigeriassa sekä suuri, antavat terveyteen ja safetiness yleisyyttä Nigerian ihmisiä, jotka käyttävät kaupallisia moottoripyörä kansanomaisesti kutsutaan Okada siirtyä paikasta toiseen kaupassa niiden yritysten inevery kaupunki ja kylä Nigeriassa tänään.
Nyt se on statussymboli nähdä vakava-mielinen kaupallinen moottoripyöräilijöiden käyttäen kypärä sekä tarjoaa niiden matkustajille.
Ainoa ongelma tässä uuteen sääntely cum turvallisuus laki on nousussa määrän kasvu on kaikenlaisia ihotulehduksia pään ympärillä wearers kypärää. Tämä on niin ottaen huomioon, että se on vain yksi kypärä, joka on päinvastainen yleisyyttä tietyn moottoripyörän täynnä matkustajia päivä-in-päivä-out. Yksi kuka tahansa voi huomata helposti on kipeä, että kehittyy niskassa miesten kaulan. Tämä tauti on useimmiten hankitaan käytöstä oleva steriloimaton parranajo laitteiden lukuisista parranajon salonkia dotting nurkkia ja kätkö jokaisessa kaupungissa Nigeriassa.
National Road Safety-komission että käyttöön ja toimeenpanee käyttää tätä kypärä Nigeriassa ensimmäisellä neljänneksellä koskaan pitänyt riskit terveydelle miespuolisesta väestöstä nigerialaisten joista päätyisi käyttäen ei-way-to-be-käsitelty kypärä niiden arvioita.
Nykyään näet miehet käyttävät nenäliinat suojata alttiina päänsä ihon ennen kuin asetat kypärä muistamatta, että he päätyvät käyttäen nenäliina pyyhkiä pois kuvasta roskat heidän kasvoiltaan ja jopa DAB se silmiin.
Koska valmistajat kypärää ovat kotoisin liittohallituksen viraston päätöksen holhota heitä käytössä kypärä ja hymyillen niiden pankkien, olkaamme pysähtyä pohtimaan altistuminen bakteereita ja muut ihotulehduksia että käyttäjät kypärä (miehet ja naiset) altistuvat.
Kuka ottaa heidän terveyttään huomioon ja silti anna lain pysyä voimassa?