*   >> lukeminen koulutus Artikkelit >> money >> vakuutus

Costa Concordia Mishap, Life lautta merivakuutukset Business.

Ennen Costa Concordia osui kiviä rannikolla Giglio Island, Italiassa, merenkulun vakuutustoiminnan kamppailee hengissä. Nyt, ilmeisesti, tulevaisuus näyttää hieman valoisammalta. Tapahtuma, johon Italian suurimman risteily operaattori tuli muuttaa vakuutustoiminnan skenaario enemmän kuin tapa.

ensivakuuttajien se tarkoittaa helpotus, koska se nostaa maksuja heille maksamista loppukäyttäjille (alus omistajat, rahtaajat tai toimijat) samaan aikaan, kun he olivat latauksen vain tarpeeksi hengissä.

Toimivallan yhä enemmän toimijoita markkinoilla, lisätään parempi turvallisuus kirjaa ja puuttuminen suuria katastrofien tuotannonala teki palkkioiden pudota pehmeästi mutta tasaisesti viime vuosikymmenen aikana. Nyt, juuri ennen vuotuisen toimintastrategian remontin kausi, me kaikki muistutetaan epävarmuuden säännöt merenkulun liiketoimintaa.

Ei niin, että emme olleet nähneet Rena. Mutta se kerää vaikutus oli vain heilua verrattuna valtavasti että Costa Cruises (ja sen idea vakuutusyhtiöt) joutuu lähitulevaisuudessa.

Yli neljätuhatta henkilökohtainen korvauksia loukkaantui, joko fyysisesti tai psyykkisesti, ja kymmeniä kuolleita, kasaantuvat yli jo jättiläinen kustannukset ympäristön siivous ja hylyn poistaminen.

Tässä kohtaa Mamushka nukke meriliikenteen näyttää kasvot vielä toinen uhri: varmuuden teollisuus. Yritykset, jotka vakuuttaa vakuutuksenantaja ovat kärsineet kauhea 2011: Japani ja Uusi-Seelanti maanjäristykset, Australian ja Thaimaan tulvien ja muiden katastrofien verottivat, noin 335 miljardia dollaria, ja teollisuus odotti 2012 helpotuksesta. Huonoa onnea.


Joten, mitä näemme nyt on taistelua välillä paine markkinoiden välistä toimivallan vakuutusyhtiöiden, joka työntää hinnat alas, ja ylöspäin paine viimeisimmät tapahtumat. Tulokset ovat vielä nähtäväksi, mutta useimmat ennustajat Lontoossa ennustaa maltillinen nousee yleensä, jossa vastuun kattaminen hinnat nousivat jyrkemmin kuin muualla. Vaikutukset että kustannukset nostaa alusten toimijoille todennäköisesti myös vaikuttavat hintoihin, mutta samalla risteily teollisuus tuntee tarvetta painaa hintoja alas takaisin markkinaosuuttaan ja taistella asiakkaan pelkoa.


Yksi asia on varma tässä skenaariossa: siellä on liikettä, ja voittajat ja häviäjät määräytyy-soittimen kyky reagoida, mukautua uusiin markkinaolosuhteisiin ja kestävät myrsky.


Copyright © 2008 - 2016 lukeminen koulutus Artikkelit,https://koulutus.nmjjxx.com All rights reserved.