Koska ulkoasu tämän Formula 1 piiri, joka sisältää monia tiukkoihin kulmiin ja lyhyitä suoria, kuljettajat pannaan alle lisätään painetta tehdä ja tuoda autoja kotiin. Voivatko he tehdä tämän joko ota sponsorit ja kauppatavaraa yritykset tai tehdä niistä kyseenalaistaa dealings.Tyre toimittajan Bridgestone ongelmallisena TC määräyksiä. Se totesi, että pikemminkin kuin tukea kuljettajat aina, suurimman osan ajasta se puhtaasti piti renkaan lämpötiloja kunnollinen käsittelyä. Kuin vielä kuitenkaan emme ole nähneet rodun kosteissa olosuhteissa.
Tämä on todellinen testi kaikkien kuljettajien Formula 1 auton on lähes mahdotonta valvoa, kun taivaat auki. Sponsorit ja kauppatavaraa tuottajat ovat innokkaasti katsomassa ensimmäinen märkä kilpailu nähdä, mikä kuljettajat ovat taitotaso hallita autonsa. Toinen suuri muutos Formula 1 sääntö tänä vuonna oli, että moottori karkaa järjestelmien myös poistaa autoja. Nämä järjestelmät oli auttanut kanssa hidastuminen autoja ja seurauksena niiden poistaminen, useita lukko ups ja ajurit ylitys kulmat on näkynyt alustavan kilpailua kauden.
Sponsorit ja kauppatavaraa toimittajat toivovat, että parhaat kuljettajat maailmassa, he voivat selviytyä näistä muutoksista ja silti viihdyttävä rotuja ja jännittävä kilpa hetkiä. Nämä kaksi muutosta on jo ollut valtava vaikutus ja kausi on vielä lapsenkengissä. Ajurit on otettava paljon enemmän huolta renkaiden jotta loppuun rotuja ja säilyttää kilpailukykynsä.
Kauppatavaraa yritykset ja sponsorit eivät ihastunut tähän kehitykseen, sillä se voi tarkoittaa, että kilpailuista tulee vähemmän jännittävä kuin jokainen kuljettaja radalla on puhtaasti yrittää säilyttää asemansa ja hänen suorittaessaan renkaat. Toivottavasti tämä ei ole kyse; ensimmäisestä kaksi kilpailua on selvää, että jotkut kuljettajat silti työntää autonsa rajan mitä tahansa.
Toinen sääntö muutos, joka on tullut esiin, koska Malesian GP on, että Formula 1 viranomaiset ovat päättäneet jälleen muutta