Pohjois-Amerikan XB-70A Valkyrie
Pohjois-Amerikan XB-70A Valkyrie oli prototyyppi ehdotettu B-70 ydinasejoukkojaan tunkeutua syvälle pommikone varten USAF: n Strategic Command. Se suunniteltiin vuonna 1950, mutta otti ilma myöhään vuonna 1964. Se oli suuren lentokoneen rakennettu nopeus välttää vihollisen havaitsemiseen virtansa 6 suihkumoottorit.
Se kykeni attainining Mach 3 korkealla, mutta mikä johtuu matalasta polttoainetehokkuutta moottoreiden aikana alusta, pommi hyötykuorma on uhrata polttoaineen hyötykuorman, jotta se toimittaa sen lasti haluttuun kohteeseen. Kanssa syntymistä anti ilmatorjuntaohjuksia, ohjelma peruttiin vuonna 1961 ja seuraavat yksi puolivälissä ilmassa törmäys, joka otti 1 ilma vuonna 1966, vain 1 pysyi esillä Naitonal museo ilmavoimien Ohiossa.
Tupolev Tu -144
ensimmäinen prototyyppi lentänyt joulukuussa 1968 Tupolev Tu-144 (NATO Codename: laturi) oli maailman ensimmäinen ääntä nopeampi kuljetuskone jopa edellisen Concorde (1969). Tietyt suunnitteluun liittyviä asioita kuitenkin jättänyt puututtava lisätä Pariisin Air Show kaatua vuonna 1973 ja menestyminen kaatumisen vuonna 1978 vireillä Fielding lentoyhtiön palvelu sijoitettu alusten kehityskustannuksia pysähtyi.
Lear tuuletin 2100 (Futura)
Lear Fan 2100 Futura oli Bill Lear lopullinen suunnittelu kaksimoottorinen työntäjä propjet valmistettu kokonaan komposiittimateriaaleista. Kolmesta prototyyppien vain yksi lensi ensilentonsa tammikuussa 1981 ja oli eläkkeellä museo näyttö.
Beech Starship
Beech Starship aloitti korvaavan varten Beechcraft King Air 200 sarja potkuriturbiinikone Executive liikenteen.
Ensimmäinen täyden mittakaavan prototyyppi lensi helmikuussa 1986, mutta ottaen huomioon työllisyyttä komposiittimateriaalien joka tuolloin oli pääasiassa käytetty sotilaslentokoneiden viivästyksiä säteili. Lento käsittelyominaisuudet osoittautunut epävakaa kuin hyvin nenä ottaa taipumus noust