varten täyttymys mitään "järjestely." vaikutus-kauppaamisen teollisuus tuli niin kova, että jopa kylmäpäinen hallitus toimittajat ja urakoitsijat, käytetty ja SOP tapa tehdä asioita (kiertoilmaus lahjukset) on valittavan, että mitä käytetään 20 prosentin standardi leikkaus hyväksymis- viranomaiset olivat paisunut jopa niinkin korkea kuin 60 prosenttia, riippuen hankkeen luonteesta munimisen pöydälle. Sanomattakin on selvää, korruptio tämän suuruusluokan väistämättä vaikuttaa tuotoksen laadun.
Silta rakennettu ulos osa-standardien materiaalit olisivat alttiimpia romahtaa, mikä ihmishenkiä vakavaan vaaraan. Urakoitsijat olivat houkuteltu tinkiä, koska suuren osan tuotosta oli varattu "pojille". Esteettömän ahneus oli uhka elämää yhteistä miehillä ja naisilla. GSIS rahoittama 5.1 kilometrin puhemies Diosdado Macapagal Boulevard ManilaBay talteenotto alue oli esimerkki. Jota monet "kallein valtatie maailmassa," sen sopimukset hyväksyttiin aikana Estrada hallinto ja myönnettiin kolme yritystä: Shoemart Inc., DM Wenceslao, ja Jesusito D. Legaspi Maarakennus (JDLC).
SM konserni rakennettu sen osa bulevardi vain P54,000 juoksutuumaa kohti metri, kun taas JDLC rakennettu sen -osion Arroyo hallinnon hintaan P302,000 juoksutuumaa kohti metri.
NBN /ZTE skandaali, vaikka, nousi keskipisteenä keskuudessa heikkenemiseen johtuvan Arroyo järjestelmää. Se osallistuu korruptioväitteet korkeimmalla tasolla tekoon US $ 329 MILJOONAN sopimuksen Kiinan televiestintäalan yritys ZTE ehdotetun hallituksen onnistui National Broadband Network (NBN).
huhtikuussa 2007 Filippiinien laitos Liikenne- ja viestintäministeriö (DOTC) sihteeri Leandro Mendoza ja ZTE varatoimitusjohtaja Yu Yong haudottu monen miljoonan dollarin sopimuksen National Broadband Network (NBN), joka oletetusti parantaa julkisen viestinnän valmiuksia. 29. elokuuta, Nueva Vizcaya kongressiedustaja Carlos Padilla vihjasi etuoikeus puheessaan, että komission vaaleista (COMELEC) puheenjohtaja Benjamin Abalos meni Kiinaan välittäjä kaupat NBN hanke. Seuraavana päivänä, Abalos kiisti lobbaus NBN hankkeen, vaikka hän myöntää matkustaa Kiinaan neljä kertaa. 5.
syyskuuta, senaattori Aquilino Pimentel vaati senaatin tutkintaa. Näin ollen kolme valiokuntaa pidettiin yhteisiä kuulemisia kysymys: tilivelvollisuus virkamiehet & Investigations (alias Blue Ribbon komitea) johtama Alan Peter Cayetano, National Defense ja turvallisuusasioiden komitean johdolla Rodolfo Biazon ja kauppa
Mitä sitten tapahtui ja missä olemme Today.