Ainoa tapa säästää rahaa Pump

One suurimmista asioita ihmisten mielissä näinä päivinä ovat hinnat pumpun. Todellisuudessa ei pitäisi olla kyse, koska se on jotain, joka on pois meidän hallinnassamme. Asia, että ihmiset pitäisi ajatella, miten he voivat kasvattaa polttoainetaloutta, koska se on jotain, että he pystyvät hallitsemaan. Käsittelen muutamia tekniikoita, joita voidaan käyttää säästää rahaa pump.The ensimmäinen asia on ajotavasta. Jos kiihdyttää nopeasti poltat enemmän polttoainetta. Sinun pitäisi vähitellen ja tasaisesti nousta haluttuun nopeuteen.

Myös nopeammin, että mennään, sitä enemmän tunnelma työntää sinua vastaan. Joten on tärkeää pitää hallita jalka moottoritiellä. Polttoaineen kulutus kaksinkertaistuu 55 ja 75 mailia tunnissa, joten jos voit pitää sen lähemmäs 65 nopeusrajoitusten useimmilla alueilla polttoainetaloutta kasvaa. Otetaan esimerkiksi Bugatti Veyron, nopein tuotannon auto maailmassa. Sillä saada jopa 155 mailia tunnissa se vaatii vain 270 hevosvoimat sen saada jopa että nopeudella. Nopeampi auto kulkee, sitä enemmän ilmapiiri rakentaa sen eteen.

Se saavuttaa huippunopeuden 253 mailia tunnissa, se sitoutuu vielä 730 hevosvoimat kuoria 100 mailia tunnissa. Samaa voidaan sanoa keskimääräinen auto, sitä nopeammin mennään enemmän luontoäidin yrittää pitää sinut takaisin. Niin pitää nopeusmittaria 75 tai alle on ratkaisevan tärkeää parantaa polttoaineen economy.Another tapa lisätä polttoainetaloutta on lisätä korkeamman virtauksen ilmansuodatin tai kylmän ilman saanti auton.

Mitä tämä on lisätä ilmaa saman verran polttoainetta, joka auttaa sitä palavat ja käyttää suurempi osuus polttoaineen käyttöön enemmän tehoa pyörien sijasta ulos pakoputken. Myös sirujen ja moduulit, jotka voidaan lisätä lähes mihin tahansa moottorin, joka muuttaa tankkaus tehdä moottorin suorittamaan enemmän efficiently.One parhaista tavoista lisätä kaasun mittarilukema sen sujuvuuden parantamiseksi pakokaasun. Joten haluat avata pakokaasu- ja anna pakokaasun virtaus vapaammin. Äänenvaimentimet jotka tulevat varastossa autot ovat useimmiten hyvin rajoittavia ja täynnä ohjauslevyjen.

Useimmat ihmiset areena valmis maksamaan täyden pakokaasujärjestelmän kunkin autonsa, kun edessä kustannukset useimmat ovat hieman paljon. On muitakin vaihtoehtoja vaikka. Yksi parhaista siellä on aero turbiinin äänenvaimennin, joka toimii kaasun ja dieselajoneuvojen keskuudessa. Se on suora suunnittelu vapaa ohjauslevyt ja rajoitukset varastossa äänenvaimentimet. Se on myös sisäkorvan toiminnasta samanlainen