On kuitenkin tärkeää, että uuden dieselin omistaja tietää on olemassa joitakin erityisiä velvollisuuksia ja lisäksi ylläpito, jotka tulevat ottaa dieselmoottori. Epäonnistuminen saattaa jokin näistä tehtävistä voi johtaa sinun diesel karkaa down.Nearly kaikki uudet dieselmoottorit tulevat varustettu turboahdin. Turboahdin on paljon kuin suihkumoottorin - on kompressori terät sisällä turboahdin, joka voi pyörivät 20k tai 30k rpm. Koska nämä terät spin, ne pakottavat puhdas ulkoilmaa moottoriin, lisätä moottorin tehokkuutta ja suorituskykyä.
Mutta koska turboahdin on niin voimakas, suuri on huolehdittava varmistaa tuleva ilma turboahdin on puhdas ja selkeä roskista. Jos pieni pala roskia tekisivät turbo koska se oli pyörivät huippunopeus, on mahdollista, että yksi tai useampi kompressori terät horjuttaisi (pilaa turbo). Siksi on erittäin tärkeää, että ilmansuodatin teidän diesel on puhdas ja oikein asennettu. Useimmat valmistajat varustaa ajoneuvonsa Anturit, joka kertoo, tarkistaa tai vaihtaa ilmansuodatin, mutta voit manuaalisesti tarkistaa ilma-suodattimen avulla rajoitus mittari.
Rajoitus mittari, löytyy lähellä suodattimen, kertoo sinulle, jos ilmansuodatin on tullut liian tukossa suojata turboahdin. Jos mittari osoittaa suodatin on liian tukossa, se tulisi vaihtaa heti. Toisin bensiinimoottori, epäonnistuminen vaihtaa dieselin ilmansuodatin johtaa tuhansia dollareita moottorivaurion suhteellisen nopeasti - jopa vain muutaman sadan kilometrin. Itse asiassa, se on hyvä ajatus pitää vara ilmansuodatin käsillä koko times.Even ilman turbo-laturi, dieselmoottorit on paljon huoltotarvikkeet jotka ovat erityisen tärkeitä.
Polttoaine suodattimet ovat erittäin tärkeitä asianmukaisen suorituskykyä, koska dieselin, toisin kuin bensiini, Sisältää suhteellisen suuren määrän epäpuhtauksia. Esimerkiksi tyypillinen bensiiniin suodatin voi vain pitää vaihtaa kerran 30000 mailia. Silti monet valmistajat ehdottaa dieselpolttoaineen suodattimet vaihdettava niin
Pierre on tyttöystävä?