Mutta tämä suunniteltu kohtaamaan ongelman erittäin korkea istuin ja epätasainen jakautuminen painon. Myöhemmin nämä ongelmat saatiin ratkaistua jossain määrin vähentämällä etupyörän halkaisija, lisäämällä pyydykset saavuttamiseksi tarpeeksi nopeutta, jossa istuin keskellä, jne. Mutta se kohtasi suuri ongelma etupyörä, koska sekä pedaali ja ohjata liitettiin se. Sitten J.K. Starley, J.H. Lawson ja Shergold kytketty polkimiin takapyörä ketjulla käyttöjärjestelmällä vähentää ongelmaa.
Ne polkupyöriä annettiin nimi turvallisuuden polkupyöriä tai kääpiö safetyt, koska niillä oli pienempi istuimet tasainen jakautuminen painon. Kultakausi polkupyörien alkoi 1890-luvulla, koska uusia innovaatioita tehnyt näitä polkupyöriä mukavampaa. Ilmarengas oli keksintö Scotsman John Boyd Dunlop vuonna 1888 ja sitten vain vapaarattaan kehitettiin. Myöhemmin, rannikko jarrut keksittiin vuonna 1898. Tämä ajanjakso merkitsi myös käyttöönoton vaihtaja vaihdetta ja käsikäyttöiset kaapeli-pull jarrut. Pian kävi maailmanlaajuisesti tunnetuksi koska sen korkea käyttökelpoisuus alsmost joka alalla.
Sitä käytettiin Intiassa jakaa maitoa taloa, jota postinjakaja postinjakelun, jota sotilaallinen varten Troup liikkeen, ja siitä tuli myös lähde virkistys. With kynnyksellä teknologian ja moderneja materiaaleja, erityyppisiä polkupyöriä käynnistettiin markkinoilla. On useita apuohjelma polkupyöriä, tiepolkupyörät, maastopyörät, BMX polkupyöriä ja paljon muuta. Yksi voi valita tyypin polkupyörän mukaan hänen vaatimus Terme toimintoja, määrä ratsastajat, jne ratsastaja ratsastaa polkupyörän pitämällä se pystyyn niin, että painopiste pysyy pyörillään.
Hän nojaa ottaen puolestaan kääntämällä ohjaustanko käsillään. Hän käyttää jarrut estääkseen, koska jarrut koskee pysäytysvoima etupyöriin. Se on energiatehokkain kulkuväline, koska se vaatii hyvin vähän energiaa ajaa hitaasti ja lähettää 99% energiasta ratsastaja pyöriin. Jossa tulv