Vuonna 1803, amerikkalainen kemisti nimeltään Robert Hare selville, että yhdistelmä hapen ja vedyn voitaisiin käyttää valtaa putki, joka koruja ja glassmakers usein käytetyt tunnetaan polttoleikkaukseen. Vielä suurempi löytö tapahtui vuonna 1832, kun Michael Faraday löysi elektrolyysin - prosessi, jonka avulla vetyä voidaan erottaa vedestä sähköä. Yli sata vuotta myöhemmin, vuonna 1935, Henry Garrett oli ensimmäinen onnistuneesti ajaa autoa käyttäen vettä, kun hän oli patentoinut elektrolyytti kaasutin. Vuonna 1962 amerikkalainen keksijä William A.
Rhodes tuli ensimmäinen patentoida electrolyzer joka tuotti mitä me nyt kutsumme HHO Kaasu (joskus kutsutaan Brownin Gas). Yritys hän perusti on nyt nimetty Arizona Vety, ja toimii edelleen Phoenix, Arizona.Why kutsua sitä Brownin Gas? Tarina vesi kaasu ei pääty William A. Rhodes löytöjä. Lähes kymmenen vuotta Rhode keksintö muotoutui, uusi nimi toteuttamiskelpoisen ratkaisun löytymiseen vesi kaasun ratkaisu ilmestyi.
1970-luvulla, Bulgarian keksijä nimeltä Yull Brown omistettu työnsä kokeiluja Räjähdyskaasun ja sovelluksia kaasu, joka on nyt yleisesti kutsutaan Brownin Gas muistoksi hänen toimiaan. Hänen suunnitelmansa mukana sekoittamalla vetyä ja happea kaasuja 2: 1 moolisuhteessa, samassa suhteessa löytyy veteen. Brownin Työ huipentui useita patentteja, vaikka luoton määrä hän ansaitsee työstään Räjähdyskaasun keskustellaan yhä, koska Brown oli vain yksi monista tiedemiesten omistettu toimiaan tätä tekniikkaa.
Past, Present, ja FutureAlthough vesi kaasun kehitys on saavuttanut valtavan suosion viime vuosina, ajatus itse voidaan jäljittää pitkälle historiaan. Vuonna 1875, kirjailija Jules Verne kirjoitti mahdollisuudet vesivarojen polttoaineena kirjassaan Mysterious Island: "Vesi hajotetaan sen primitiivinen elementtejä, ja hajottaa epäilemättä sähköllä, joka sitten on tullut voimakas ja hallittavissa voima. Kyllä, ystäväni, uskon, että vesi jonain päivänä käyttää polttoaineena ".
For yli 130 vuotta,