Se oli vuosi, joka näkisi suuria muutoksia NASCAR organisaation turvallisuuden kannalta, koska äkillisen kuoleman Dale Earnhardt viimeisellä kierroksella vuoden 2001 Daytona 500 ja se johtui tästä tapauksesta, että NASCAR alkaisi suunnata lukuisia aloitteita turvallisuuden kuljettajien ja fans.The luonne perhe-ohjattu järjestö tarkoittaa, että perhe ohjaa suurimman osan tuotosta. Tämä on ollut kritiikkiä jotkut, jotka ajattelevat NASCAR pitäisi olla yhteinen omistaja-soitin tyyppi voitonjakoa malli.
Muut kriitikot ovat tehneet väitteet, joiden mukaan NASCAR järjestö voisi tehdä enemmän kuljettajan turvallisuutta. Ja on esitetty syytöksiä, että NASCAR organisaatio on liian monopolistinen sen politiikkaan. Mutta miljoonat nauttivat urheilusta edistetään tämän liiketoiminnan ja mainostajien rakkaus altistuminen he saavat. Plus, mestaruus palkinnot näyttävät olevan houkutteleva monille kuljettajille.
NASCAR ei ole julkisen kaupankäynnin kohteena pörssissä, mutta sen merkittävä seuraamuksia elin on International Speedway Corporation, joka on julkisen kaupankäynnin kohteena NASDAQ alle osakesymbolille ISCA. ISC omistaa sekä toimii 11 moottori ratoja plus on merkittävä edistäjä moottoriurheilusta. Bill Ranska sisko Lesa Ranska Kennedy ja hänen setänsä Jim Ranska on varapuheenjohtaja hallituksen ja hallituksen puheenjohtaja /toimitusjohtaja vastaavasti.
Vaikka ei organisaatiorakenne sinänsä, NASCAR organisaatiorakenne rakentuu kolmelle tärkeimpiä seikkoja, joilla voitaisiin ajatella kolme päätoimialat: 1) NASCAR Nextel Cup-sarja, 2) NASCAR Busch Series, ja 3) NASCAR Käsityöläiskatu kuorma-sarja. Ja olennainen osa NASCAR organisaatiorakenne on promoottorit. Promoottori sponsorointi on tehnyt joitakin kritiikkiä fanijoukko koska yhä enemmän näyttää siltä, että NASCAR on enemmän mainoksia kuin se on noin kilpa. Jotta NASCAR pysyä hengissä niin organisaatio se tarvitsee sponsoreita.
Lipunmyynti yksin ei todennäköisesti tuo tuloja tarvitaan pysyä terveenä liiketoimintaa. Nextel C