Oma 1969 Porsche 912 ja olen viime aikoina ajoi Länsi Idaho matkalla Meksikosta Kanadaan US Route 95 (US 95).
Ennen Idaho, vietin yön Winnemucca NV ja heräsin nähdä 912 peitetty huhtikuun alussa lunta ulkopuolella minun motelli ikkunan.
sääennusteet olivat hyviä, vaikka, joten olen tarkistanut minun öljyä, pakattu auton ja suuntasi pohjoiseen alla kirkastuvat taivas. Kun ajo (at oikeudellinen nopeuksilla, tietenkin) kautta autio mutta kaunis Kaakkois Oregon, tulin Idaho hieman pohjoiseen Jordanin laaksossa, Oregon.
valtatie pian kiipesi vuorille eteläpuolella Homedale. Käytin näköalatasanteella kuvata Boise kaukaisuudessa, ja samaa kuvaa, mielestäni oli edellisen yhdenmukaistaminen US Hwy 95 kaukana minusta.
Uusi Meadows myöhemmin samana päivänä, minä taas näin mitä Idaho valtatie matkustaa käytetään olla, muodossa vanha (1920?) valtatie silta nyt taka "kaupungin katu" status. Uudempi silta samalla puro oli vain parin sadan metrin päässä. Tämä oli valtatie kehitys läheltä ja henkilökohtaista.
Vietin että yö viehättävä Riggins, pankit lohijoki.
Seuraavana aamuna, pysähdyin moderni lohijoki silta pohjoispuolella Riggins. En löytänyt vanha silta, tai jälkiä se, kapea kanjoni niin epäilen, toisin kuin vanha silta New Meadows, silta Riggins oli yksinkertaisesti poistetaan ja korvataan.
Jatkoin ajo pohjoiseen verkkaiseen tahtiin ja vietti yön järvessä lomakaupungissa Sandpoint. Seuraavana päivänä pääsin Kanadan rajan Eastport.
Kun kääntämään palata Yhdysvaltoihin, toinen linjaus US Hwy 95was syntyy ennen minun hyvin tuulilasi.
Vanhempi (1950?) Teräsputkiristikkoon silta oli vielä käytössä, kun moderni konkreettinen valtatie silta oli rakenteilla vain muutaman metrin päässä.
Vaikka Idahossa, nautin upeat maisemat ja valokuvataan todisteita siitä, mitä pidän kolme rinnastukset US Hwy 95; uusin rakenteilla ja vanhin todennäköisesti vuodelta syntymästä US Highway System vuonna 1926.
Western Idaho sisältää tarpeeksi maisemia, historiaa ja erinomainen valtateitä tyydyttää valtatie harrastaja. Olen levittää sanaa.