Urheiluseurat nauttia kasvava suosio ympäri maailmaa. Nämä tapahtumat on perinteisesti hallitsevat Porsche. Sitten, vuonna 2009, BMW on päättänyt lopettaa välittämättä asiakkaiden toivomusten levittää perusajoneuvo käytettäväksi urheilutapahtumien ja Club esitteli hankkeen M3 GTS. Rajallinen tarjonta 150 yksikköä suunniteltu vuoden 2010 Kesti kuitenkin vasta vuoden 2010 loppuun ensimmäisen ajoneuvojen tavoittaa asiakkaan käsissä, joista 3 ovat löytäneet tiensä välittömästi G-POWER työpajoja.
Vaikka BMW M3 GTS poikkesi pohja M3 lähes kaikki parametrit merkityksestä moottoriurheilun - säädettävät aerodynaaminen ruumiinosia, edessä ja takana, paino 100 kiloa vähemmän, muokattu keskeyttäminen ja jarrujen asennus - Lisääntynyt teho 30 hv 450 hv osoittautui olla hieman "valmiimpia. Tämä pätee erityisesti kun ajatellaan, että Porsche 911 GT3 RS samalla teholla liikkua vain 1370 kg (DIN). Niinpä 1530 kg (DIN) ja BMW M3 GTS tuntuu melkein vetelä. Onneksi kaikki kunnianhimoisia kuljettajien klubi, G-POWER on ainoa viritin maailmassa mahdollisuuden korjata tämä puute.
Meidän 25 vuoden kokemus alalla BMW, jotka ovat maailman kohtelevan sinua suhteen Mekaaninen Ajoneuvojen yleensä ja BMW M mallit, erityisesti. Tehon yksikön suurella rpm V8 BMW M3 GTS on osoittautunut ihanteellinen lähtökohta pakko induktion teknologiaa harjoittama G-POWER ASAn kompressorit. Koska moottorin iskutilavuus on yli 10% varannoista vielä suurempi 4.4la saatua voidaan nostaa lisätuotannon standardeja, jotka yhdistävät valta 4.0l M3, joka on onnistuneesti koko levyn testialustan kiihtyvyys yli 350 tuntia putkeen ja on tunnettuja pitkäikäisyys.
Versio tunnettu ja todistettu maailman G-POWER M3 "Sporty Drive" ahtimen järjestelmä, joka on sovitettu erityisesti BMW M3 GTS kohottaa tuotoksen 635 hv 450 hv ja 630 Nm vääntöä. Tehdas moottori lohkot BMW M3 GTS kanssa taottu kampiakseli, kiertokanget ja on vahvistettu juuressa korotuksen tuotto jopa 600 hv (standardi M3) 635 hv (M3 GTS). Puhuminen voimaa ja kestävyyttä sinun tarvitse korostaa roolia ASA puhaltimet voi kilpailla laatu tietokannan moottori BMW. ASA kompressoreita käytetään paitsi ALPINA B5S, B7S B6S ja mallit, mutta myös Alpina B6 GT3.
Alpina kilpa-auto toimii, ASA kompressori on jo antanut vaikuttava todiste sen luotettavuuden ja laadun kilpailuun yli etäisyys 3500 km läpi "Green Hell" - 24 tunnin Nürburgring. Yksinomainen soveltaminen komponenttien OEM laatu on olennainen filosofia G-POWER. Mutta ei vain laatua OEM komponentteja k