Back in päivä lähes joka valmistus yritti tehdä nopeita autoja. Runsaasti autoista oli Hemi ja V8: n niihin; että on helppo tapa rakentaa joitakin nopeita autoja. Koska aika on kasvanut, niin on tekniikka. Koska tekniikka on kasvanut, niin on nämä nopeat autot. Ne on saada nopeammin ja nopeammin ajan mittaan. Ne on tehty, että kaikki top 10 lista nopeita autoja löydät on miniminopeus 200 MPH En tiedä, jos ymmärrät, kuinka nopeasti, että on, mutta se on 3 mailia minuutissa. Tämä tarkoittaa 20 sekunnin välein teidän ovat saattamassa kilometrin.
Keskimääräinen auton tänään osuu huippunopeus 130 MPH, mutta se matka sinne. Kanssa nopeat autot Luettelossa mainituista, se on pala kakkua. Mikään twin-turbo'd V10 moottori ei voi toteuttaa. Nämä nopeat autot matkustaa niin nopeasti ja nopeuttaa niin kovaa, että se tuntuu kuin liimattu kuljettajan istuin, tai mitä istuin voi istua.
Millaisia teknologia on auttanut vähentää meidän jo nopeita autoja nolla kuuteenkymmeneen kertaa ja lisätä niiden kiihtyvyys.
Yksi pala auttaa ratkaisemaan tämän palapeli on pakko induktio.
Lisätä määrää tehon auto on, sinun on otettava käyttöön suuremman määrän ilmaa moottoriin. Tämä mahdollistaa palaminen olla isompi ja vahvempi; joka lopulta tuottaa enemmän tehoa. Miten voimme tehdä tämän, kun meidän imusarja on sen raja? Voit luoda jotain kutsutaan turboahdin. Turboahdin käyttää Pakokaasujen moottorin spin turbiini, joka-puolestaan piikit kompressori pyörä. Tämä pakkaa pyörä imee ilmaa ja pakottaa se moottoriin. Näin teet pari nopeita autoja jopa nopeammin.
asentaminen turboahdin ei tarkoita palapeli on ratkaistu.
Koska meidän nopeat autot moottoria ei käytetä, että vahva ja palamisen, meidän on parannettava sen vahvuus, mutta pitää se kevyt. Teknologia on auttanut meitä löytämään materiaalit, ja tuotantoprosessit, vahva ja kevyt tarpeeksi meidän nopeiden autojen työtä. Tämä tuotanto menettelyä kutsutaan taonta, ja se auttaa tekemään materiaalia entisestään.
Antakaamme isä aikaa luotto hän hyvin ansaitsee meidän tuotannon nopeita autoja. Aika ja kokemus on antanut meille mahdollisuuden testata, mikä toimii ja ei toimi, kun se tulee rakentaa nopeita autoja.
Olemme ymmärtäneet, että pakoputkisto on hyvin rajoittava, että tarvitsemme enemmän ilmaa, venttiilin auki ja sulje ajoitus voidaan säätää ja paljon muuta.
Isä aika on antanut meille mahdollisuuden oppia kaiken tiedämme nopeita autoja tänään . Muista, että emme tiedä kai