mittarilukema välisten siirtymien toimintaa, koska me emme voi tehdä niitä kaikkia yhdessä päivässä. Esimerkiksi, voi olla enemmän liiketoimintaa mailia, mutta ei vapaa mailia. Mutta vaikka teimme kaikki toimet olisi edelleen keskimäärin oltava 100 mailin alueella useimmat EV saatavilla tänään.
tyyppi ajo teemme on tärkeä tekijä alueella saatamme saada EV. Pysäytys /käynnistys kaupunkien matka on parempi, koska EV käyttää hyötyjarrutusta auttaa ladata akkua.
Alue voi olla vähemmän pitempiä matka vähemmän jarrutus ja suuremmilla nopeuksilla, kuten moottoritiellä. Going ylämäkeen käyttää enemmän virtaa ja voivat vähentää alueella taas alamäessä käyttää hyötyjarrutusta auttaa ladata akkua. Lisäksi alue voi olla pienempi, jos jokin apulaitteet, kuten ilmastointi, valoja tai radio käytetään.
Alla on lueteltu joitakin esimerkkejä sähköajoneuvojen ja niiden vaihtelee. Se osoittaa, että autonvalmistajat ovat osuvan 100 kilometrin alue mukaan New European Driving Cycle (NEDC) testi.
Citroen C-nolla, eurooppalaistettava Mitsubishi iMiev: 93 mailia Mitsubishi iMiev: 93 mailia Nissan Leaf: 109 mailia Peugeot Ion, eurooppalaistettava Mitsubishi iMiev: 93 mailia Renault Zoe: 100 mailia (odotettu) Smart Fourtwo: 84 mailia (100 mailia 30mph) Tata Vista: 125-150 mailia (odotettu)
NEDC Testin tarkoituksena on edustaa tyypillinen ajoneuvon käyttöä Euroopassa. Se koostuu 4 kaupunki- tai ECE-15 syklit ja taajama-tai EUDC aikana.
Kunkin kaupunkiajosyklin on 2,518 kilometrin matkan keskinopeuden ollessa 11,6 mph (18,7 kph) ja maksiminopeus 31 mph (50 kph) yli 195 sekunnin jakson aikana. Taajama-sykli käytetään 400 sekuntia, kun kaikki kaupunkien syklit ovat täydellisiä ja sen keskimääräinen nopeus on 30 mph (62,6 kph) ja maksiminopeus 74,6 mph (120 kph). Testi aika on hieman yli 19 minuutin suoritetaan liikkuvan ajokoe vuode kylmä moottori ja kaikki laitteet, kuten ilmastointi, valot, lämmitetty ikkunat jne ..., sammutettu.
aika akku teknologia parantaa ja antaa EV sama tai suurempi alue kuin perinteisten autojen. Silloin me todella sanovan, "Range ahdistusta? Mikä valikoima ahdistus? "
Hybridi Car