Siinä vaiheessa, kun otetaan huomioon, että auto on hyvässä kunnossa ja onnettomuuksien ilmainen, vain edelleen keskimäärin 10-15 prosenttia auton arvosta häviävät kohti year.New auton ostajille usein väittävät, että taloudellisia seuraamuksia, lisääntynyt poistoprosenttia uuden auton ei ole olennaisesti suurempi kuin iso korjaus ja huolto laskuja maksaa ihmiset, jotka omistavat vanhoja ajoneuvoja. Kuitenkin vain autoja hyvin viime prime, tai joita ei ole hyvässä kunnossa kolmen ensimmäisen tai niin vuoden omistuksen, tulisi lähelle maksaa omistajilleen niin monia tuhansia dollareita repairs.
If seuraamme keskimääräiset osuudet edellä, $ 15,000 uuden auton vain ajettava pois paljon vain on arvoltaan $ 11,250 samaan jälleenmyyntisopimuksen seuraavana päivänä. Se on lähes neljä tuhatta dollaria, joka et koskaan näe jälleen, puhumattakaan rahat käytetään vero- ja muita lisäkustannuksia mukana purchase.Barring tarvitaan uusi moottori tai siirto jotka molemmat pitäisi kestää käyttöiän auton, annetaan asianmukaista maintenancethat määrä ei koskaan käytetty korjaukset year.
One voisi huomauttaa kuitenkin, että nämä luvut voivat olla hieman liioiteltu, koska voi löytää mainoksen kyseisen vuoden vanha tai vähemmän auto, alun perin arvoltaan $ 15000, joita myydään $ 12,995 paikallisen jälleenmyyjän s käytetty auto paljon. Että s vain 13 prosenttia pienempi kuin silloin, kun new.It ole realistista verrata vähittäishintojen ostaessaan verrattuna rahamäärä yksilö voi kerätä myytäessä. Vaikka kyse yksityisten myyjien vähittäiskaupan vain tasolla, on muistettava, että me kaikki yritämme ostaa vähemmän ja myydä enemmän.
Siellä 25 prosentin hintojen lasku yhtäkkiä tulee real.Of tietenkin suuret poistot kuten mitä näemme edellä tulee vähemmän merkityksellisenä jos alkuperäinen omistaja pitää auto sen koko käyttöiän, joka, kaikki aikomukset ja tarkoituksiin, on noin 10 vuotta tai 200000 km.Not paljon autoja todella tehdä niin pitkälle, vaikka. Theaverage ikä autoja teillä on tällä hetkellä saavuttamassa se