rnrnThere monia muutoksia miten nämä aurinkokennot ovat valmistettu. Nämä aurinkopaneelit ovat kasvaneet tuotannon vuoksi hinnanalennusta näiden paneelien ja materiaaleja, jotka liittyvät tuottavan tällaisia panels.rnrnA aurinkopaneeli hoitaisi suurimman osan sähköinen tarpeet bussi. Tämä sisältää valta tarpeet bussi ajaa sen moottori. Ennen aurinkopaneeli järjestelmä ei tarpeeksi voimakas huolehtia moottori tarvitsee parhaimmillaan ne olisivat tukea ylimääräisiä tarpeita linja kuten valot, mutta tänään aurinkopaneelit ovat tarpeeksi voimakkaita pystyä suorittamaan moottori bussi .
rnrnFundamentally, on moottori, joka on asennettu linja, joka on kytketty aurinkopaneelit. Tämä moottori on kytketty moottori. Sähkö, joka syntyy aurinkopaneelit on tallennettu akku. Akusta moottori, joka kun käynnistetään siirtyy moottorin. Tämä on perus järjestely aurinkoenergialla ajoneuvo. Chief huolto tässä prosessissa on akku, joka on ajoittain muuttaa. Kuitenkin on monia kehitysten alalla aurinkosähkön, taajuus paristonvaihdon on vähennetty ja monet suorituskyvyn parantamiseen monitoreilla lisääntynyt teho moottorin. Suurempi moottorin teho tehokkaampi olisi engine.
rnrnThe moottori on myös yhdistettynä lisäteholähdevälineet kuin bensiini virtalähdettä tai tavanomaisen polttoaineen lähde, jota käytetään hätätilanteessa, jos aurinkoenergialla akku ei joka tapauksessa . Aurinkoenergialla akku on erittäin tehokas ja antaa suuren määrän mittarilukema. Kuitenkin ainoa syy, miksi se on pidettävä poissa massatuotannon asti johtui korkeat kustannukset korvaamisessa battery.rnrnThere monia etuja vahvistamisesta aurinkoenergian yksikkö bussikuljetus.
Useimmat näistä shuttle bussit nykyään elektronisia laitteita kuten TV, jääkaappi, ilmastointi jne jotka vaativat sähköä. Tavallisesti suurin osa sähköstä olisi peräisin akku joka latautuu ajoneuvon moottorin. Kuitenkin nyt kuormitus moottori on pienempi kanssa aurinkolataussäädin huolehtimin