Se riippuu osittain siitä jäähdytysnesteen anturi määrittää oikea määrä. Jos anturi on epäkunnossa ja lähettää väärän signaalin, PCM tekee ilman polttoaineseos liian rikas tai liian lean.For Esimerkiksi jos anturi kertoo PCM että moottori on liian kylmä, tietokone lähettää liikaa polttoainetta palotilat. Jos anturi sanoo moottori on liian kuuma, tietokone nojata seos, aiheuttaen stalling.Spark tulpat FouledWhen sylinteri s sytytystulppa tulee syöpynyt tai kulunut, se tulee vähemmän pystyy tuottamaan luotettavaa kipinä. Joka luo sytytyskatkot.
Jos autosi on joutokäynnillä, sytytyskatko voi aiheuttaa pilttuu. Tämä yleensä tapahtuu, kun ihmiset laiminlyövät korvata heidän tulpat ennen kuin ne tulevat fouled.Excessive kuormitus Charging SystemFew ihmiset tunnistavat ajoneuvonsa n maksujärjestelmästä mahdollisena aiheuttamisessa pilttuu. Jos akku on vakavasti tyhjentynyt, auton s laturin voi joutua työskentelemään kovemmin. Tämä puolestaan voi sijoittaa enemmän kuormaa koko maksujärjestelmän ja teidän moottori. Jos tämä johtaa joutokäynnissä, auton voi pysähtyä kun uudelleen pysähtyi liikenne light.
Contaminated GasolineThankfully, näin tapahtuu harvoin. On ollut tilanteita, jolloin huoltoasema s polttoaine inventaario jotenkin saastuu vedestä. Bensiini on erityisesti suunniteltu polttamaan tehokkaasti aikana poltto- prosessi. Jos se saastuu tahansa ainetta (mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, vesi), se ei ehkä palaa palotilassa. Jotka voivat aiheuttaa stalling.Vacuum vuotoja EngineVacuum vuodot voivat aiheuttaa monia ongelmia, kuten nopea tai karkea tyhjäkäynnillä, misfiring kun nopeuttaa, ja tietenkin, pysähtymisen.
Vuodot yleensä kehittyä letkuja huonontua yli kymmeniä tuhansia kilometrejä. Ne voivat myös muodostaa lähellä imusarjan tiivisteet ja pakokaasun takaisinkierrätys (EGR) valve.Bad Ilmavirran SensorYour auto s massailmavirran anturi mittaa määrää tuloilman käyttämällä sähkövir