Hybridi Car

kun useimmat ihmiset ovat täysin tyytyväisiä bensiinikäyttöisiä autoja. Syynä on kaksiosainen: vähentää pakokaasupäästöjä ja parantaa mittarilukema. Nykyinen standardeissa edellytetään, että keskimääräinen mittarilukema kaikkien uusien autojen myymien automaker olisi 27,5 mpg (8,55 litraa 100 km).

Tämä tarkoittaa, että jos automaker myy yksi hybridiauto, joka saa 60 mpg (3,92 litraa 100 km), se voi sitten myydä neljä isoa, kalliita luksusautojen että vain saada 20 mpg (11,76 litraa 100 km)! kun auto veti jopa kaasun pumpun tapahtumat ja on järkyttynyt korkea bensiinin hintaa? Koska pumppu napsautti viime $ 20 tai $ 30 ehkä ajatellut kaupan auton jotain että saa paremmin mittarilukema. Tai ehkä huolissaan siitä, että auto on edistää kasvihuoneilmiötä

. Autoteollisuus on teknologia näiden kysymysten. Se on hybridiauto

. Olet varmaan tietoinen hybridi.

Kaikki ajoneuvot on hybridi, kun se yhdistää kaksi tai useampia virtalähteitä. Tämä on parannus sähköauto, joka käyttää bensiinimoottori sekä sähkömoottori powered by paristoa. sarja

järjestelmä

hybridi auton moottorin generaattorin käytetään ladata akkuja, kun sähkömoottori ajaa autoa. Jos sillä rinnakkaisjärjestelmässä lämpö moottori on kytketty suoraan sähkömoottoriin.

Avain hybridiauto on, että bensiini moottori voi olla paljon pienempi kuin yksi tavanomaisessa auton ja siten tehokkaampia.

JOHDANTO

Saatamme ihmetellä, miksi kukaan olisi rakentaa niin monimutkainen laite, jolloin useimmat ihmiset ovat täysin tyytyväisiä bensiinikäyttöisiä autoja. Syynä on kaksiosainen: vähentää pakokaasupäästöjä ja parantaa mittarilukema. Päästönormit sanella, kuinka paljon kunkin pilaantumista auton saa päästää sisään ilmakehään. Määrä on yleensä määritelty grammoina per maili (g /mi). Alhaiset päästöt ajoneuvo (LEV) standardi sallii 3,4 g /mi hiilimonoksidia.

Olennaista tässä on, että määrä pilaantumisen sallittu ei riipu mittarilukema auton saa.

Mutta auto joka polttaa kaksi kertaa niin paljon kaasua mennä kilometrin tuottaa noin kaksi kertaa niin paljon saastumista. Että saastuminen on poistettava päästöjen valvontaa laitteita auton. Joten vähentää polttoaineen kulutusta auto on yksi varmimpia tapoja vähentää päästöjä. Hiilidioksidi (CO2) on toinen pilaantumisen auto tuottaa. Hallitus ei säännellä sitä, mutta tutkijat epäilevät, että se edistää ilmaston lämpenemistä.

Koska se ei ole säännelty, auto ei ole laitteita poistamiseksi CO2