tunsin syvästi huolestunut ja huolissaan kun luin tarinan liikenneonnettomuudessa. Tunsin häiriintynyt, koska se on melkein tulossa jokapäiväistä tai viikoittain asia ja ihmiset ovat vammautuu tai tapettu. Tarinat raportoidaan ja sen jälkeen kukaan kuulee mitään uudelleen. Ja liiketoiminta jatkuu tavalliseen tapaan. Jotta asia huonommin, valtion virkamies saattueita on tulossa toistuviin desimaalin.
lista on kasvanut, ja mielestäni on aika meidän olla hieman luova tässä asiassa ja aloittaa ongelman ratkaisemiseksi.
Useimmat virkamiehet käyttävät neljän pyörän ajoneuvojen lisää erityisesti Toyota Prado, kun saat 120km tunnissa, saat varoituksen. Valitettavasti kuljettajat eivät kiinnitä huomiota varoitus. Nyt jos saan kysyä; millaisia ihmisiä meillä on kuljettajana? Mikä on taso heidän koulutuksensa? Mitkä ovat heidän pätevyydestään? Kuinka tieteenalojen ne ovat? Onko nopeusrajoitus opetussuunnitelmaan? Onko käytännesäännöt? Onko mitään operatiivista opasta? Kuinka usein veturinkuljettajien? Olemmeko ottaneet mieleesi näiden ajoneuvojen tapauksista? Olemmeko pitäneet kirjaa uhrien, kustannukset ja kipuja?
Kun pounder yli näitä kysymyksiä, haluan ehdottaa, että nopeasti perustaa käytännesäännöt.
Emme voi enää sivuuttaa alituinen tragedioiden liittyy kuljettajia. Kuolleiden määrä nousee, kipu on tulossa liikaa, kustannukset ovat valtavat. Tämä hulluus useimmat lopettaa nyt. Annetaan kuljettajille käytännesäännöt.