Hänen uralta, joka kesti yli viisikymmentä vuotta, hän työskenteli Daimler, Mercedes, Daimler Benz ja Volkswagen.In 1931 se oli Ferdinands itsenäinen suunnittelu yritys, joka keksi suunnittelu Volkswagen Beetle. Hän aloitti testi kuljettaja ja valmistelija hänen isiensä yrityksen. Auttaa pitämään hänen perheensä pystyssä vaikeina aikoina hän suunnitteli kilpa-autoihin ja ensimmäinen Porsche urheiluauto että alkaisi legacy.The Porsche 356 oli ensimmäinen auto tämän tuotemerkin ja se oli parannettu 40 hevosvoimaa Volkswagenin moottori ja loput osat tuli missä hän voisi löytää ne.
Porsche 356 voitti ensimmäisen kisan vain 1 kuukauden kuluttua ensimmäisen ajoneuvon vasemmalle factory.Regular tuotanto alkoi 356 vuonna 1950 ja sitä seurasi vuonna 1954 speedster ajoneuvon. Vuonna 1956, vain kuusi vuotta ensimmäisestä rullattu ulos tehtaalta 10,000thPorsche valmistui. Yhtiö ei löytänyt sen lippulaiva kunnes 1963 oli 911, ja on edelleen ikoni tänään. Se oli 2,0 litran 6-sylinterinen moottori. Vuosikymmenen kuluessa, lähtötasona, korkean suorituskyvyn ja Targa versiot olivat released.The Porsche 356 päättyi tuotanto vuonna 1965; kuitenkin sen moottori oli lähtötasona 912.
Vuonna 1987 250,000thPorsche 911 rullattu pois tehtaan lattialla. Porsche on aina ollut voittaja kilparadalla. 356SL oli voitto Le Mansin vuonna 1951 ja 550 Spyder otti ensimmäiset koko voiton Targa Florio.Today yhtiö on edelleen rakentaa sen vahva sukupuu, niin päälle ja pois kilparadoille, ja painopistettä on suunnattu kehittämiseen lippulaiva 911. Heinäkuussa 1996 miljoonas Porsche oli vieritetty pois tehtaan linja. Nykyään on neljä perusmallia Porsche markkinoille ja ne sisältävät Boxster, Cayman, Cayman-SUV ja 911.Most meistä luultavasti koskaan omistaa Porsche meidän elinaikanamme.
Kuitenkin, että ei tarkoita me erikoiskieli pitää ajoneuvon meidän oma hyvässä kunnossa. Auto kansi ei ainoastaan suojaa auton osia se myös pitää sen viileämpi kesällä. Suojata inve