Miljoonia dollareita mainonnan käytetään vuodessa vahvistaa tuotekuvan joka tukee kuluttajakyselyt kyseisen tunteen. Puhuessaan Cadillac, 1980-luvun alussa GM: n ylellisyyttä tuotemerkin lyhyesti markkinoidaan kompakti auto - Cimarron - että lopulta pommitti, osittain, koska se eksyneet kauas sen suuri luksus auton pohja. Toki, auto oli hieman yli rebadged ja uudelleen viritetty Chevrolet Cavalier, mutta se ristiriidassa koko Cadillac mystiikkaa. Jopa hieman suurempi ja paljon myöhemmin malli, Catera, myös epäonnistui, koska auto oli koettu, mitä se todella oli: uusittava Opel.
Joten, nyt dilemma: se kuluttajat hyväksyvät "1-sarjan" BMW: n suunniteltu merkintä tai se aiheuttaa sekaannusta ja heikentää BMW nimi? Kuten Taustatietoa, nykyinen 1-sarjan odotetaan uudistetaan vuonna 2006. Juuri nyt auto tarjotaan urheilu viistoperä, mutta viistoperä ei todennäköisesti tuoda vuoksi Amerikan vastenmielisyys kyseisen korimallin. Näin sedan versio harkitaan mukaan BMW tuotannon mukaan julkaistu raportteja.
kävin BMW: n UK sivusto tutkia nykyistä Series 1 malli.
Jossa tyypillinen BMW kojelauta paikallaan Series 1 muistuttaa hieman venytetty Volkswagen Golf astutettu kompakti BMW. "1" on varustettu joko 1.6L tai 2.0L I4 bensiinimoottorin, kaasu 24V 3.0L V6, tai 2.0L nelisylinterinen diesel, joka saavuttaa peräti 50 mpg polttoainetaloutta. Hinnat "1" alkavat vain alle $ 25,000Equipment on "1" on tyypillinen BMW ABS ja kaikki täyttä luksusta nimitykset. On selvää, nykyinen "1" ei ole riisuttu malli, koska se sisältää monia mukavuuksia löytyy suurempi BMWs.In mielestäni BMW on edettävä varovasti tuo auton tämän kokoluokan Amerikan markkinoille.
Unohda viistoperä ja vain mennä sedan joko vaunun ja tai coupe on mahdollisuus. Toisin kuin perus Mercedes malleja, "1" voi vain pystyä vetämään sen pois BMW ja anna saksa automaker myydä pieni BMW menestyksekkäästi Yhdysvalloissa Vaihtoehtoisesti BMW vain kannattaa harkita käynnistämistä erillisenä brändinä, säilyttää BMW Mystique Amerikan markkinoilla.