kaikki uudet Pagani, nimeltään Huayra (lausutaan "Hi-ra"), joka oli äskettäin paljastettiin Geneven Auto Salon 2011 ja nähtiin videopeli, Need for Speed Shift 2 Unleashed. Huayra nimi on peräisin Etelä-Amerikan tuuli jumala, Huayra-Tata, ja myös viitatut kilpa-auto, Huayra Pronello Fordin, alkaen 60-luvun lopulla.
Moottori on sama Mercedes-AMG 6L V12, kuten nähdään Zonda, mutta kaksi turbo-latureita, antaa Huayra 700 hv ja 740 lbs vääntöä, Huayra voi tulevat 0-60 mph noin 3,3 sekunnissa ja on huippunopeus noin 230 mph.
Jotkin ominaisuudet Huayra, tuli Zonda R, kuten kehon rakenne, joka on valmistettu carbotanium, muita ominaisuuksia auton ovat, lokki siipi ovet, laittoi polttoainesäiliö istuinten takana, ja uuden lähetyksen, joka on seitsemän nopeus juokseva vaihteisto ja dual-levy kytkin, joka on paljon kevyempi sitten käyttämällä dual kytkin perustamiseen, joka oli alun perin tarkoitus käyttää.
Huayra on kevyt titaani pakojärjestelmä, joka on suunniteltu ja rakennettu MHG-Fahrzeugtechnik, sisältää Inconel äänenvaimentimet, mikä lisää luotettavuutta pakokaasujen äärimmäisissä lämpötiloissa, ja suurpainemuovattujen nivelet, mikä on vähentänyt vastapaine ja vapaasti virtaava pakokaasu. Moottori käyttää kuiva öljypohja voitelu, estää öljyn tulvi suurilla nopeuksilla, joka mahdollisti moottori voidaan asentaa pienempi, parantaen nopeuttaa ja käsittely samoin.
muuta menetelmää, joita käytettiin säästää painoa, paitsi kevyempi siirto ja etukäteen pakojärjestelmä, että paisuntasäiliö on asennettu suoraan moottoriin, kun taas välijäähdyttimen evät toimivat paisuntasäiliö piiri alhaisissa lämpötiloissa .
uusi jäähdytysjärjestelmä on tehty Huayra, joka on kaksi patterit sivusuunnassa, etummainen kasvot, parantaa tehokkuutta välijäähdyttimet yläreunassa sylinterien, myös vakuuttaa, että auto voi vielä ajaa lämpötilan ollessa yli 122 ° F.
Lämmönvaihdin tehtiin myös veden ja öljyn järjestelmä, minimoimiseksi moottorin lämpenemisaikoja kylminä päivinä ja se myös auttaa pitämään vakaana lämpötilat kylmäaineille ja voiteluaineita.
täysin uusi ominaisuus Huayra, on että se on aktiivinen aerodynamiikka, mikä tarkoittaa, että auto voi vaihtaa korkeus edestä kohti maata, ja toimivat neljä läpät sijoitettu takana ja edessä auton, jotka toimivat itsenäisesti Ddedicated ohjausyksikkö, joka toimii ABS ja ECU, kaikki tämä auttaa minimoimaan ilmanvastuskerroin ja lisää downforce, myös takana läpät toimii Airbrake, täysj