Kuvassa Ram Air tyyli Intake perustaa käyttää LS1 tyyli Trans tarkistukset ja camaros, mutta kaikki saanti asettaa ups ovat periaatteessa samat.
Ensin sinun täytyy poistaa Ilmanimu kaasuläppäkammio (tämän pitäisi olla yhtä helppoa kuin vain liukastumisen se pois, mutta voi vaatia irtoaminen tai poistamalla jotkut ruuvit ja irrottamalla anturit).
Seuraava (tämä on, jos Torx bittiä ja ruuvitaltat saattaa olla hyötyä ) poistaa kuristusrunko imusarjasta. Poistaminen kuristusrunko imusarjasta saattaa kestää muutamia minuutteja riippuen siitä, kuinka tiukasti kaikki on.
Saattaa myös olla muutamia pultteja joten saatat tarvita Ratchet ja joitakin pistorasiat. Kun olet poistanut kaikki ruuvit, pultit ja irrota anturit voit joutua lisäämään hieman voimaa murtaa tiivisteen välillä imusarjan ja kaasuläpän elin (lievä hanat mukaan vasara voidaan tarvita).
Nyt sinulla kaasuläppäkammio pois ottaa kaiken toisistaan. Irrota ruuvit, merkitse kuristinlaatta tai hieman sen eteen (Et halua satamaan ohi tämän merkin, koska sinulla on ongelmia levyn ei sulkeudu kokonaan ja irrota sitten kaasuläppä (ison ympyrän keskellä kaasuläpän elin, joka avaa ja sulkee).
Voit muokata baari joka pitää kaasuläpän paikallaan. Mutta vain poistaa yläosa (tai edessä puoli) ei takaisin koska sieltä levy ruuvit . Jos valitsit poistaa yläosa palkki se edellyttää leikkaamalla ja sen sellaista vaikeaa.
Seuraava "veitsenterällä kaasuläpän. Merkitys sijaan, tylppä paksut reunat ylä- ja alaosassa kuristinlaatta käyttää hiomakoneen tai hionta työkalu tehdä se terävä kuin reuna veitsi. Kun saat lähellä puolin sinun ei tarvitse huolehtia niin paljon, koska palkki on siellä.
Nyt käyttämällä dremel työkalu karkea hiontavarren hiekka edestä alas lähellä kuristinlaatan merkki varmista mene ohi se. Varmista päästä eroon varastossa kuoppainen tai tylsää rakenne ja tehdä tätä sisältöä koko tai koostumus.
Tämän jälkeen on hiottu alas melko pehmeä rakenne ei ole mitään karkeapintaiset muu kuin hionta markkaa kytkin sinun hienompaa hionta levy ja tekemään samoin (hiekka etukautta kaasuläpän merkki).
Nyt kun sen aika sileä käyttöä säännöllisesti hiekkapaperia kuin 800 grit tasoittamaan kaiken pois olet hiottu lukien kuristinlaatta .
Sitten jos haluat hyvä peili viimeistely mennä 1000 grit ensi sitten ehkä jopa seurata kanssa 1500.
Lopuksi käyttää kiillotuslaikka ja kromi tai metalli puola viimeistelyssä sisällä kaasuläppäkammio ja k