Auto ikkuna sävytys voi olla hyvin suuri vaikutus energian määrä käyttämän ajoneuvon ja siten määrä päästöjen ajoneuvon. Tiedetään, että kun ajoneuvo on sävylasit, se suojaa UV-säteiltä matkustajista ja vähentää koko lämpöabsorptio ajoneuvon ja siten vähentää ilmastoinnin tarpeen ajoneuvossa. Tämä vähentäminen käytön ilmastointi ajoneuvossa vähentää stressiä moottorin itse ja siten vaikuttaa myönteisesti alenevassa käytetyn polttoaineen määrän ajoneuvon. Tämä lasku polttoainetta vähentää ajoneuvojen ympäristövaikutuksia, kaikki koska kuljettaja sijoittanut ikkunassa sävytys.
Palatakseni ilmastointi ajoneuvon sisällä, on tärkeää huomata, että tämä auto ominaisuutta voidaan hallita pisteeseen, jossa se on myönteinen vaikutus vähentää ajoneuvojen ympäristön kuormitusta. Esimerkiksi, on selvää, että sen perusteella, mitä on sanottu edellä, käyttäen ilmastointi ajoneuvossa tuo enemmän stressiä moottori, joka puolestaan kuluttaa enemmän polttoainetta. Tämä tieto johtaa yksinkertainen päätellä, että ei käytä ajoneuvojen ilmastointi huomattavasti vähentää ajoneuvon ympäristövaikutuksia.
Luonnollinen ratkaisu on roll alas ajoneuvon ikkunoiden ja anna luonnon ilmaa puhaltaa läpi auto, jäähdytys matkustajat sisällä rasittamatta moottoria. On kuitenkin erittäin tärkeää huomata, että kun matkustat ajoneuvon ikkunoiden rullata alas, kun ajoneuvo saavuttaa tietyn nopeuden ja sitten kulkee sen yläpuolella, ajoneuvon moottori on itse asiassa enemmän korosti kuin ajoneuvon ollessa matkustaa ikkunat rullalle.
Tämä johtuu suurelta osin alennettu aerodynamiikkaa auto, kun se on sen ikkunat alas ja lisääntynyt kitka ilman ympärillä ajoneuvon kuljettaja kiihdyttää niiden haluttuun nopeuteen. Yleensä ajo ikkunat alas valtatie vähentää energiatehokkuutta ajoneuvojen moottorin. Lopullinen alue, jossa kuljettaja voi hallita ajoneuvojen vaikutus ympäristöön on hallinnassa niiden rengaspaineet. Se voi olla hyvin ilmeistä, että ajoneuvojen renkaat on suora vaikutus poltt