hauska juttu Yhdysvaltain talous on, että syvällä, me todella haluavat pystyä viettää paljon rahaa. Jotkut meistä viettävät kaiken yhdestä asiasta, jotkut meistä levinnyt itseämme ympärille ja jotkut meistä vain haluavat pystyä maksamaan $ 5 leivän tai $ 20 fancy juustoa, mutta osa kokemusta on amerikkalainen on, että on aina luksusta viettää rahaa. Ihmiset ovat juuri nyt alkaneet viettää suuria summia rahaa jälleen, mutta ne ovat edelleen varovaisia.
Kun sinulla ei ole mitään säästöjä, koska et tajunnut olisi aina rahaa noin voi tulla ulos niistä tummia varjoja ja katsoa ympärilleen vähän ennen kuin todella sitoutua teet mitään suuria hankintoja. Mutta ainakin ihmiset tuntuvat puhuvan rahaa uudelleen, mikä on kaukana masentava kertaa olimme viime vuonna. Tulevaisuudessa käytännön Hummers että sai pitkän sähkön ja oli suuri polttoainetalous olisi tyylikäs ja mielenkiintoinen vaihtoehto nämä polttoainetta kuluttavia autoja, jotka voi tai elää kertoa onnettomuus olisit koskaan kiinni yhdessä.
Mutta sitten taas Hummer oli koskaan käytännöllinen ajoneuvo, ja se on liian huono, että se ei elää nähdä toinen päivä ...
Minulla on hyviä muistoja GM Hummer. Se oli itse asiassa perustuu pois Humvee, armeijan ajoneuvo, joka on ollut toiminnassa vuodesta 1984. Nämä ajoneuvot ajaa välillä $ 65,000 ja $ 140,000, perustuu jos tarvitset niitä on panssaroitu tai ei. Ne ovat edelleen tuotannossa. GM versio myyty $ 100,000 helposti, vaikka vanhemmat mallit menisi paljon vähemmän. Voit ehkä repiä yksi alle $ 35,000 näinä päivinä.
Hummer lähti pois hiljaa.
Se piti noutaa kiinalainen merkki, mutta he vetäytyivät takaisin helmikuussa. Se oli hyvän nousun vuodesta 1992 vuoteen 2010. Ensimmäinen malli, H1, juoksi vuoteen 2004 asti; se oli pick luoma AM General. Viimeinen malli, H3, ei tullut noin vuoteen 2005. H2 oli pidempi vuode ja oli kuusi henkilöauto.
Tärkeämpää kuin tiedot kuitenkin on mitä Hummer edustettuina. Se oli valtava, uhkaava ajoneuvo, ja asenna GM kuvan aina, jolla on suurin ja parhaat merkit.
Itse maastureita markkinoilla oli niin valtava tuolloin, että GM oli ottanut heidän muita merkkejä, kuten Cadillac, ja loi kuorma niille tuotemerkit sekä. Oli kuorma kaikille, mutta Hummer oli jotain erityistä. Se oli maskuliininen SUV; jos halusi keuliminen rikkaus voisit ajella BMW X5, tai Mercedes tai Range Rover. Mutta tämä ajoneuvo ei ollut ylellisyyttä väkijouk