Miksi he ole kiinni tässä?
Yksi sana. Rikki. Meillä on liian paljon rikkiä meidän dieselin täällä Pohjois-Amerikassa. Tämä halpa luokan dieselöljyn ajaa tuhoa tarkka, hienostunut dieselmoottori kuten tarjoamia ulkomailla. Korkea sulfer pitoisuus aiheuttaa myös päästöjen lisääntymiseen. Mutta kaikki ei ole menetetty. Kuten kesäkuussa 2006 jalostamot alkavat tuottaa mitä kutsutaan erittäin vähärikkistä dieselpolttoainetta.
Tämä vähentää rikkipitoisuuden 500 ppm ja 15 ppm. Tämän pitäisi saavuttaa pumppujen syyskuussa.
Joten kysymys on, me koskaan saada nauttia tämän renessanssin dieseltekniikan?
Voisimmeko ajaa auton, joka on renkaiden sulaminen vääntömomentin ja polttoainetehokkuutta että vaikka jäsen Green Peace voisi rakastaa? Vastauksesta meidän täytyy odottaa ja katsoa.
Auto & amp; rsquo, S renkaat - kaikille Seasons