Aerodynamiikka tuuliturbiinin - Osa 5
JUMI ILMIÖT
kaavioita komponentteja hissin ja vedä kuvaavat tulos pilttuu. Nosta vähenee ja vetää lisää kulmissa hyökkäys yli 15 astetta. Kaaviot eivät kuitenkaan kuvaavat syitä pilttuu ilmiöistä.
pilttuu ymmärretään tilanne, jossa kohtauskulma muuttuu
niin suuri, että ilmavirta ei voi enää sujuttava tai laminaarinen, poikki
profiili. Ilma menettänyt yhteyden takapuolella terän, ja vahva turbulenssi tapahtuu.
Tämä erottelu ilmamassojen normaalisti alkaa vähitellen takareunasta, joten profiili vähitellen puoliksi pysähtynyt tietyssä kulmassa hyökkäys, mutta täysi pilttuu ensin saavutetaan
hieman suurempi kulma. Alkaen kaavio, jossa hissi ja vetää komponentteja, voidaan arvioida, että erottaminen takareunasta alkaa noin 12 astetta, jossa käyrä havainnollistaa hissin alkaa laskea. Profiili
on täysin pysähtynyt, ja ilmavirta on erotettu koko takapuolelle
terä noin 20 astetta.
Nämä luvut voivat vaihdella suuresti profiilista profiiliin ja myös eri paksuisia sama profiili.
Kun pilttuu ilmiöistä käytetään rajoittamaan teho, kuten kaikissa Bonus
tuuliturbiinien on tärkeää, että terät hienosäädetään oikein . Kanssa jyrkkä hissi käyrä, kohtauskulma ei voida muuttaa kovin paljon, ennen suurin teho muuttuu myös, joten on tärkeää, että terän kulma on asetettu oikeaan arvoon.
Yksi ei voi muuttaa eri kulmat terä itse, kun muoto, muoto ja terä laudaksi on päätetty ja valmistettu. Joten me normaalisti puhua kalibrointi kärkikulma.
Ei siksi terän kärki on erityisiä maagisia ominaisuuksia, mutta voimme sijoittaa mallin kärjessä, jonka avulla voimme
tehdä mittaukset teodoliitti.
säätäminen kärjen kulma voi siis ymmärrettävä esimerkki siitä, miten kulman koko terä on säädetty.
merkitystä teho rajoitus on myös se, että käytännössä nostovoimaa ja vastusta normaalisti käyttäytyvät täsmälleen kuten voisi odottaa teoreettinen
laskelmia. Tämä ei kuitenkaan aina tapahdu.
Erottaminen voi usein esiintyä
ennen odotettua, johtuen esimerkiksi likaa etureunat, tai se voi viivästyä, jos ilman virtaus profiilin syystä tai toisesta, on pehmeämpi kuin normaalisti.
< p> Kun erottaminen tapahtuu ennen odotettua, suurin saavutettavissa hissi ei ole niin korkea kuin muuten odotettavissa ja siten maksimiteho on pienempi. Toisaalta, viivästynyt erottaminen voi aiheuttaa jatkuvaa liiallista voimaa tuo