Voisit porata reikiä, vaikka se tekee paljon Pocket Bike omistajien punastumaan. Haluat ketju pyöriä vapaasti, ilman koko joukko kitka alkaa rattaan taakse takarattaalle. Jos tämä tapahtuu, joka tapauksessa, niin unbolt moottorin pohjasta rungon ja uudelleen tasata it.The EngineThis on tyylikkäin ja meluisimmat kaikkien osien pyörä. Pocket Bike moottorit yleensä tulevat 4 makua: 40cc tai 50cc ja ilmajäähdytteinen tai vesijäähdytteinen. Yleensä vesijäähdytteinen tasku polkupyörää mennä paljon nopeammin.
Moottorit on suunniteltu saavuttamaan paljon suuremmalla käyntinopeudella, ja vesi jäähdytysjärjestelmä estää heitä ylikuumenemisen. Moottori koostuu koko joukko osia. Pääosat Moottorin ovat: mäntä, kiertokanki, kampiakseli tapauksessa pää, sylinteri, Reed-venttiili ja kaasutin. Kaikki tasku polkupyörää on ruoko inducted moottorit. On uskomaton lista asioista voit tehdä nämä osat naudanlihan jopa suorituskykyä moottorin. Periaatteessa tuottaa voimakas moottori lisäämällä kierrosluvuilla, ja lyhentää aikaa, joka kuluu moottorin saavuttaa korkeimman kierrosluvuilla.
Nopeammin se voi saada sen alkuun kierrokset nopeammin menet. Tavallinen ja yksinkertainen. CarburetorOut Kaikkien Pocket Bike osat ... kaasutin on osa, joka aiheuttaa aloittelijoille eniten surua. Se osa, joka ohjaa polttoaineen virtausta moottoriin, joten moottori voidaan polttaa että polttoainetta ja luoda valtaa. Väärä polttoaineseos mitataan moottoriin voi tarkoittaa joko huonosti tai vahingoittunut moottori, joten on tärkeää säätää kaasutin juuri oikea niin tuotat maksiminopeuden ilman vahingoittaa moottoria.
On kirjoja ja sivustoja, jotka voivat antaa yksityiskohtia siitä, miten oppia this.These ovat joitakin tärkeimpien osien tasku polkupyörää, ja pitää nämä ajan tasalle auttaa maksimoimaan suorituskyky ja ulkonäkö.