Säiliöt sovi siististi näiden ajoneuvojen (sekä laivojen lastiruumien) ja trukkeja helposti siirtää konttien kuorma kiskobussit aluksiin ja päinvastaiseen suuntaan. Rahtikontit itse saattaa olla haarukkataskuja (yleensä saatavilla vain 20 "tai lyhyempi kontit), jotka helpottavat käytetyt handling.Standardized rahtikontit parantaa nopeutta ja tehokkuutta rahdin liikkeen, ja laajennettu maailmankaupassa. Helppo ja nopea jälleenlaivaus konttien yhdestä liikennevälineestä toiseen - intermodaalista kuljetusta - on tärkein tekijä, joka tekee tehokkuutta mahdollista.
Multimodaalikuljetusten laitos mahdollistaa myös kuljettaa tavaroita yli maastot kuten vesi, radan, tie- ja lentoliikenteen päästä lähtöpaikasta määräpaikkaan ilman häiriöitä. Freight Container Ships
rahtikontit tyypillisesti toimitetaan "solu" kontti alukset, ns koska alusten tavaratilassa segmentoidaan standardi soluihin mahtuu kontteja, muistuttaa honeycomb.The rahtikapasiteetti alusten ilmaistaan TEU, tai kaksikymmentä jalka vastaavaa yksikköä. Tilaa, jossa on 20-jalka standardi rahtikonttia on yksi Euroopan unionista tehdyn sopimuksen, ja että käytössä 40-jalka kontti on 2 TEU.
Konttialusten näinä päivinä voi kuljettaa lähes 5000 TEU. Freight Containers ja turvallisuuspolitiikan
rahtikontit suunniteltu ilkivallan todiste tavalla. He myös tyypillisesti sisällyttämään tukeva lukitus muodossa yksi iso ovi, joka on kiinnitetty neljällä lukitustangot ulottuu koko säiliön korkeus. Lukitustangot on muita lukittava kahvat, jotka voidaan kiinnittää Riippulukot ja sealed.Packing ja lukitsemalla koko kontin lähettäjän tiloissa ja sen jälkeen avaamalla se vain vastaanottajan tiloissa voidaan lisätä turvallisuutta.
Tarvittavat tullivalvonta ja sertifiointi on tehty lähettäjän ja vastaanottajan premises.Considering turvallisuus, kontti-pohjainen lähetyksiä aiheutuu vähemmän kustannuksia varkausvakuutus, pilferage ja vaurioita. Pakkaus Freight Containers
pahvipakkaus