Pään vammat johtaa eniten kuolemantapauksia moottoripyörä onnettomuuksia. Moottoripyörä kypärä on suunniteltu suojaamaan koko pään alueelle iskuilta, imevää sokki pään saa törmäyksen yhteydessä. Kypärät ovat myös suunniteltu suojaamaan ratsastajaa silmiä pienet roskat, jotka voivat aiheuttaa vammoja suurilla nopeuksilla. Jotkut kypärät jopa tarjota lisää mukavuuksia, kuten ilmanvaihto, kuulosuojaimia tai intercom. Haitat kypärää ovat joskus liiallinen kuumuus, painon tai epämukavuutta.
Kuitenkin nämä pienet haitat eivät ole mitään verrattuna osuus kypärä tuo suojelemaan fyysistä koskemattomuutta. On olemassa varten päätyyppiä moottoripyörä kypärät, joilla kullakin on omat etunsa ja haittansa: koko kasvot kypärä, motocross kypärä, avoimet kasvot kypärä ja puoli kypärä. Kaikki ne on varustettu leuka hihna vakautta, joka on pidettävä kiinni aina, jos et halua menettää kypärät suojaava etuja. Koko kasvot kypärä on kaikkein suojaava ne kaikki, sillä se kattaa koko pää, kallon ja leuan alueella.
Vaikka nämä kypärät saattaa olla hyvin kuuma ja liian eristävä, suojaa ne tarjoavat on huomattavasti parempi kuin minkään muun tyyppinen moottoripyörä kypärä. Motocross kypärä käytetään erityisesti ammattimaisten motocross Racers ja on hyvä suoja. Tämä kypärä on pitkänomainen leuka, leuka baari ja osittain avoin kasvojen alueella. Motocross ratsastajat yleensä käytettävä suojalaseja rinnalla tämän tyyppinen kypärä, täydellistä suojaa silmiään. Avoimet kasvot moottoripyörä kypärä on toinen erittäin suosittu laji, etenkin rento moottoripyöräilijöiden.
Tämä kypärä kattaa myös takapuolella kallon mutta ei suojaa leuka ja isnt varustettu kasvosuojus. Puoli kypärä on hyvin samankaltainen kuin avoin kypärä, mutta se on esitetty takapää, joka tarjoaa vähimmäismäärän suojan. Youve luultavasti kuullut sitä ennen ja tiedät, että sen aivan totta moottoripyörä kypärä voi vain pelastaa henkesi yhden päivän. Monissa valtioissa Yh